Urafiki umesababishwa kupitia adventures pamoja na changamoto zilizopatikana vizuri.
Nilikuwa na bahati ya kukua huko Seattle, Washington, "kona ya mkono wa kushoto" wa Marekani. Kwa mimi, Alaska ilikuwa ndoto ndogo sana kuliko ilivyokuwa kwa watoto kutoka Maine au Florida, Arizona au Texas. Baadhi yao bado waliifanya huko, bila shaka, na hata nilikutana na wanachama wa wafanyakazi kutoka mbali mbali kama Wales na Israeli wakati wangu juu ya mashua ya uvuvi wa Alaska. Lakini hawa walikuwa watu wa kipekee sana; unorthodox kwa ukali, unaweza kusema. Inapumzika sana.
Kwenda Alaska
Lakini vipi kuhusu wahitimu wa shule za hivi karibuni wanatafuta tu mwanzo, au wanafunzi wa chuo ambao wanahitaji kulipa mafunzo na kununua vitabu ili kuongeza ndoto zao? Je, ni kuhusu mamilioni ya watu wote ambao wanaangalia Hifadhi ya Kifo cha Kinga kwenye Kituo cha Utambuzi na ghafla wanahisi kuvuta bahari? Wengi wao wanafikiria kuelekea Alaska kufanya kazi kwenye mashua ya uvuvi, pia.
Wana wazo lisilo wazi la mazingira ya ajabu na pesa kubwa, lakini hawana wazo lolote la kuendelea. Ikiwa wewe ni mmojawapo wa watu hao, unaendaje kuelekea Alaska na kufanya pesa?
Naam, unaweza kufanya hivyo kama nilivyofanya. Unaweza kuunganisha pesa mbili na ishirini na sita, na kupiga kasi kwa njia ya British Columbia, kukubali wapandaji kutoka kwa vikundi vya kidini na wa kidini.
Kulala chini ya meza za picnic. Pata feri kuelekea kusini mashariki mwa Alaska, na senti kumi zimeachwa. Tembelea mikoba bila kujali, kisha hatimaye kuajiriwa kwenye mashua ya uvuvi bila hata kujua ni aina gani. Unaweza kufanya hivyo kwa njia hiyo, lakini siipendekeza. Nini nipendekeza ni kwamba uangalie mtandao ili uone ikiwa kuna njia fulani ya kuunganisha na maakida wa mashua kabla ya kwenda kaskazini. Ikiwa unatazama mahali pazuri, unaweza kupata habari halisi juu ya kazi na hatari zinazohusika na uvuvi wa biashara, pamoja na tuzo kubwa.
Kufanya kazi kwenye mashua ya uvuvi
Hivyo, ni nini kufanya kazi kwenye mashua ya uvuvi? Jambo la kwanza kuelewa ni kwamba Alaska ina maili zaidi ya 9,000 ya pwani, na maelfu ya vyombo vya uvuvi hufanya kazi huko, kufuata aina mbalimbali za aina ya dagaa na samaki. Kutoka kwa mizinga ya safu ya safu ya 28 ambayo huvuta mistari yenye uzito na ndovu zilizopigwa katika uvuvi wa chini wa teknolojia unaohusika na kukamata samaki moja mazuri kwa wakati mmoja, kwa "wakulima wa kiwanda" ambao nyavu zao ni kubwa za kutosha kumeza Astrodome, kwa boti hizo maarufu juu ya njia za kupatikana '' kifo cha kukataa ', hakuna jibu rahisi kwa swali la maisha ambayo ni kama kwenye mashua ya uvuvi.
Hata hivyo, naweza kukuambia kuhusu mojawapo ya gigs ya kawaida ya kuingia ambayo unaweza kwenda Alaska; kazi ya majira ya joto kwenye mashua ya lax inayoitwa seiner seiner (inajulikana "say-ner"). Ndivyo nilivyoanza.
Urefu wa urefu wa wafadhili wa mfuko wa fedha huko Alaska ni miguu 58. Ni kikomo cha kawaida cha ukubwa kinachotakiwa kuzuia ufanisi mkubwa wa samaki-kuambukizwa kati ya meli. Kwa kuwa boti ni muda mrefu na pana, huwa ni vizuri sana. Wafanyakazi wa pesa hufafanuliwa kwa urahisi na uvunjaji wao. Watengenezaji wa mfuko wa mfuko wana mstari mzito, ambao miradi hutokea, inaenea mbele na inaeleana juu ya staha ya kazi. Kutoka kwenye boom hutegemea kuzuia nguvu, ngoma inayoendeshwa na hydraulically ambayo hupata nyavu kutoka kwa maji.
Wafanyabiashara
Wafanyakazi wa mfuko wa kawaida huwa na wafanyakazi wa tano, ikiwa ni pamoja na nahodha.
Kila mtu anatarajiwa kuingia wakati wowote na popote pale kuna kazi inayofanyika, lakini kazi fulani maalum huwa kawaida, lakini si mara zote, kuanguka kwa wanachama wa wafanyakazi na uzoefu wa awali.
Mchezaji wa ndege anaendesha kazi ya juu ya nguvu, akivuta mwisho mmoja wa mfuko wa mfuko wa mfuko wa fedha ikiwa huingia ndani ya maji na husababisha kukamata. Anafanya kazi kwa karibu na nahodha , ambaye anawasiliana naye kwa redio kuhusu kudumisha "sura" ya wavu.
(Kwa njia, tunatumia neno la kawaida la masculine kwa urahisi na kuepuka ucheshi wa kisarufi.Tunachagua pia mtindo huu, hata hivyo, kwa sababu tumeona kuwa idadi ya wanawake tunaowajua, ambao wanafanya kazi katika sekta ya uvuvi, hujiita wenyewe kama " wavuvi, "wanapendelea muda wa jadi kwa neno la kisiasa-sahihi lakini chini sana," wavuvi. "Kwa hali yoyote, wanawake wanajumuisha asilimia kubwa ya vikundi vya wafanyakazi wawili na skippers.Tunahisi sana kuwa uvuvi wa kibiashara wa Alaska sekta ni bora zaidi kwa sababu ya wanawake hawa, na tunashutumu kwamba wachache katika meli hawakubaliani.)
Mhandisi , mara nyingi mwanachama wa wafanyakazi wa kurudi au "greenhorn" na uzoefu wa mitambo, anajibika kwa kuweka injini na mashine katika utaratibu mzuri wa kufanya kazi.
Mkulima wa kijani , kwa njia, ni wajumbe wapya na wasio na ujuzi. Daima kumbuka kwamba kila mwanachama wa wafanyakazi na nahodha huko Alaska mara moja alikuwa kijani. Greenhorns kawaida hupewa nafasi ya deckhand.
Deckhands kufanya kidogo ya kila kitu na wanatarajiwa kuonyesha mpango na nia ya kujifunza wakati wote. Kupiga wavu kama inakuja ndani ya ubao; kutengeneza nyavu na vifaa vingine wanavyovaa na kupasuka; kuingiza samaki ndani ya samaki; unloading catch wakati wa mwisho wa siku; kusimama-gurudumu-kuangalia na kusaidia kuweka mashua safi ni michache ya kazi nyingi isitoshe ambayo itakuwa kujifunza na enterprising deckhand.
Ikilinganishwa na kazi kwenye boti za kaa au boti za halibut, siku ya kazi ya juu ya seiner ya saum ni kama kutembea katika hifadhi. Kulingana na uzoefu wako wa awali, hata hivyo, inaweza kuwa ni kutembea zaidi ya kutaka wewe umewahi kuchukuliwa.
Siku ni muda mrefu. Ikiwa mameneja wa uvuvi huwapa meli ufunguzi wa siku nne, hii ina maana kuwa uvuvi utakuwa wazi kwa masaa tisini na sita moja kwa moja. Kapteni wako, isipokuwa yeye ni wa kawaida sana, atafuta kila wakati kupata nafasi ya kupata wakati wa kufunguliwa.
Hiyo ina maana ya uvuvi kutoka mwanga wa kwanza mpaka giza.
Kufanya Kuweka
Katika wafadhili wa mfuko wa fedha, sehemu kubwa zaidi ya siku ya kazi hutolewa kwa mchakato wa kurudia wa kufanya. ("Set" ni neno ambalo limepewa mchakato wa kuweka na kurejesha nyavu, mchakato unaorudiwa mara nyingi kila siku.)
Seining wengi imefanywa karibu sana na pwani, ambapo shule za samaki zinazohamia zinaonekana katika viwango vingi zaidi. Wakati wafanyakazi wanapima staha na vifaa vya utayari, nahodha anajifunza hali ya wimbi na sasa, mwanga, upepo na tabia ya samaki inayoonekana kuamua wapi atafanya kuweka. Kwa hatua hii katika operesheni, skiff ni masharti ya mkali wa seiner, na skiffman iko katika kituo chake cha uendeshaji katika skiff, na injini ya kukimbia katika neutral.
Akifika kwenye doa yake iliyochaguliwa, nahodha anaashiria wafanyakazi kuifungua skif. Sasa iliyotolewa, na kuunganisha mwisho mmoja wa wavu, skiff anarudi na motors katika nafasi, mara nyingi inakabiliwa na karibu sana na mwamba mwamba.
Nahodha anaendesha seiner mbali na skiff, na nusu ya kilomita-mrefu net hutoa nje ya nyuma.
The Tow
Kama mwisho wa wavu hupunguza mkali wa seiner, nahodha hupunguza boti na huanza kutembea polepole dhidi ya sasa juu ya mwisho wake, akiwa na wavu kwa sura ya kawaida ya mviringo.
Vipande vya seine za mfuko hujengwa katika sehemu kuu tatu: corkline kando ya juu inaunganishwa na floats ya buoyant inayoitwa "corks"; kitovu (pia kinachoitwa "mesh") ya wavu yenyewe chini ya corkline, na mstari mwembamba (mstari mwembamba, wa nylon pamoja na chunks ya risasi iliyowekwa ndani yake) chini. Corkline inazunguka juu ya uso wa maji, wavuti hutegemea ndani ya maji kama uzio, na mstari wa uzito unaendelea "uzio" ukisonga zaidi au chini chini ya maji.
Tow huchukua muda wa dakika ishirini, wakati ambao wafanyakazi hupiga samaki yoyote iliyobaki kwenye kikapu na kuimarisha eneo la kazi ili kuiondoa maridadi na jellyfish. Kwa kawaida kuna dakika chache kupumzika na kunyakua sandwich au kikombe cha kahawa wakati wa tows. Wakati wa tow, nahodha na mchungaji wanashikilia wazi wavu hivyo samaki wanaweza kuogelea. Mwishoni mwa tow, nahodha anamwambia mtunzi, kwa redio, "karibu-up." Kusikia hii, deckhands na kinyang'anyiko cha kupika nyuma kwenye mvua na vikombe vya mvua ili waweze "kuvuta gia."
Kufunga Net
Mchezaji huyo anafunga mzunguko wa wavu kwa kuendesha gari pamoja na mkulima na kuacha mwisho wake wa wavu kwa wafanyakazi wa staha. Kisha anatoa nje ya towline iliyounganishwa na mkulima.
Anasafiri kwa upande mwingine wa seiner, anashikilia towline nyingine kwenye "boti kubwa," ambalo atakuta na skirt ili kumshika mchezaji katika uhusiano sahihi na wavu kama inarudi ndani.
Wakati wavu "imefungwa," hutengana kama corral kubwa mviringo ndani ya maji. Samaki walioingia kwenye wavu wakati wa tow sasa wamepatikana, lakini bado wanaweza kuepuka kwa kupiga mbizi, kwani chini ya nyavu hupanda pia, sio kupumzika chini.
Ili kuzuia kutoroka, wafanyakazi "mikoba" imefungwa, kwa kutumia ushindi mkubwa uliowekwa kwenye staha ya seiner. Tazama mchoro wa muda mrefu unaofunga chini ya mfuko mkubwa wa mesh. Hiyo ndiyo inayotaka. Mara moja inapoendelea, ni wakati wa wavu kuja ndani.
Nguvu ya nguvu inainua nzito katika operesheni ya seine, kuunganisha wavu nje ya maji na juu ya staha.
Kama nyavu inapita kupitia kizuizi cha nguvu, basi hupungua kuelekea kwenye staha ya kazi, ambapo wanachama wawili au watatu wanaiweka kwenye rundo.
Samaki
Samaki huingia ndani ya sehemu ya mwisho ya wavu na huondolewa ama kwenye staha au moja kwa moja kwenye shimoni. Kupanda gear inachukua muda wa dakika 15 kwa sabuni nyingi leo. Wafanyakazi wenye ufanisi kwenye seiner ya vifaa vyenye vifaa vinaweza kukamilisha seti 15 hadi 18 kwa siku.
Hivyo, hiyo inakupa maelezo ya nini ni kama kuishi na kufanya kazi kwenye mashua ya uvuvi huko Alaska. Sio kwa kila mtu, na ninafurahia, lakini nadhani ni kazi kubwa ya majira ya joto ulimwenguni.
Kufanya Bahati huko Alaska
Imekuwa kama miaka thelathini tangu mimi kwanza nilikwenda kaskazini, na ninafurahi nilifanya. Baada ya kuanza kwa mawe, ndoto zangu za nchi njema na pesa nzuri zilikuja kila msimu nilioishi huko, kutoka Ketchikan hadi Nikolski, kutoka Naknek hadi Hifadhi ya Kiholanzi. Ni mahali pazuri sana, Alaska, na bado ni safi zaidi, kitu cha karibu kabisa ambacho tuna nchi hii kwa "ardhi ya fursa." Muhimu zaidi, bado ni kubwa ya kutosha kwa ndoto nyingi. Labda yako.
Mtu fulani alisema mara moja kuwa "bahati ni nini kinachotokea wakati maandalizi inakabiliwa na fursa." Kwa hiyo, jiwe na rasilimali ya mtandaoni ambayo inaweza kutoa vitu vyote viwili, na utafurahia kupanga bahati yako mwenyewe huko Alaska.
Na daima - kama nilivyowaambia wafanyakazi wangu mwanzoni mwa msimu - kuwa smart, kuwa salama, na bahati nzuri!