Kazi
Vijiko hutumia zana mbalimbali, kama vile rasps na nippers, ili kupiga na kuunda vichaka vya farasi. Pia hurekebisha, kutengeneza upya na kuomba farasi kwa hila ikiwa inahitajika. Farasi kwa ujumla huhitaji kupunguza kila wiki sita hadi nane ili kudumisha uwiano sahihi wa miguu na miguu ya chini.
Viatu mbalimbali katika ukubwa tofauti, uzito na miundo hupatikana kwa kutumia na reshaping ndogo, lakini baadhi ya farriers ni ujuzi katika kazi ya chuma na wanaweza kufanya viatu desturi. Watu wenye ujuzi huu wa chuma hujulikana kama wafuasi. Wengi wa viatu ni ya aina iliyopangwa; Utafiti wa hivi karibuni na Marekani Farriers Journal ulionyesha kwamba chini ya asilimia 10 ya viatu ilikuwa amri ya desturi.
Vifungo lazima kuchunguza kwa makini conformation farasi, gait na kofia usawa wakati kuamua nini marekebisho kufanya. Wengine hujumuisha katika kutengeneza na kupamba viatu vya vijana wa farasi, kuongezeka kwa farasi na kutumia epoxy, resin na viatu vya gundi ili kubadili angle ya miguu na miguu ya chini na kukuza ukuaji sahihi.
Farriers pia hushauriwa mara kwa mara na wateja wa mmiliki wa farasi kwa mapendekezo juu ya bidhaa za huduma za kuchukiza, kulisha, virutubisho, dawa za kuruka na vifaa.
Kimwili, vijiba vinaweza kusimama kwa muda mrefu wakati wa kupiga na kuinua miguu ya farasi. Hii ni taaluma ya kimwili sana na inahitaji kiwango cha nguvu na fitness.
Mahitaji ya Huduma
Kulingana na Guide ya Media Media ya Marekani ya Farriers ya 2011, wastani wa muda wa fullway hufanya kazi kwa farasi karibu 270 kwa mwaka na wastani wa ziara 7.1 kwa kila farasi kwa mwaka.
Hiyo inaongeza hadi tripleings zaidi ya 1,900.
Mbali na utunzaji wa kawaida, pia kuna mahitaji ya mara kwa mara ya "huduma ya dharura" wakati farasi inapoteza kiatu au ina mguu wa mgonjwa unaohitaji uangalifu.
Chaguzi za Kazi
Zaidi ya asilimia 90 ya faragha wanaofanya kazi leo ni kujitegemea. Taaluma hutoa ratiba rahisi sana, na baadhi ya vijiji huchagua kusafiri racing au kuonyesha nyaya, kutoa huduma zao kama farasi kushindana kote nchini. Vipande vingine pia huchagua kazi ya wakati mmoja tu na kukimbia mafunzo ya farasi, shughuli za vanning au uzalishaji pamoja na kazi yao ya kupamba.
Farriers zinaweza kufanya kazi na aina mbalimbali za mifugo katika mazingira tofauti, kutoka shamba hadi racetrack. Farasi ya kupendeza, farasi wa mbio na wanyama hata zoo zinaweza kuhitaji tahadhari kutoka kwa farrier. Wanaweza pia kushauriana na veterinarians na kujenga viatu maalum au viungo vya ngozi ili kusaidia farasi na shida kali za miguu.
Elimu, Mafunzo na Vyeti
Kuna makundi matatu mazuri ya vyeti kwa ajili ya vifungo nchini Marekani: Shirika la Farriers la Marekani (AFA), Chama cha Fargh Professional (GPF) na Udugu wa Kufanya Farriers (BWFA). Mashirika haya pia hutoa faida zaidi kwa wanachama wao, kama vile punguzo juu ya ununuzi wa manunuzi, mipango ya bima ya kundi na kliniki za kuendelea.
Vyeti haipaswi kwa taaluma hii lakini vifungu vingi vinatokana na kundi moja la kitaaluma.
Kwa wale wanaoanza tu katika biashara, kuna idadi ya shule za viatu ambazo hufundisha misingi ya usawa wa miguu ya usawa pamoja na baadhi ya madarasa ya anatomy, physiology, conformation na tabia.
Wafanyabiashara wengi hufanya kazi kama wanafunzi kwa miaka michache kabla ya kujitenga wenyewe. Mafunzo husaidia mwanafunzi mzuri kupiga ujuzi wake wakati anapata ushauri na msaada kutoka kwa mtaalamu mwenye majira.
Mshahara
Uchunguzi wa 2011 kutoka kwa Marekani Farriers Journal ulionyesha kuwa mizigo ya wakati wote hupata kiasi cha dola 92,600 (ongezeko la $ 80,000 mwaka 2008). Kipindi cha muda na sehemu mpya ziliripoti wastani wa $ 24,000. Wakati fidia inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa na eneo la kijiografia na aina ya kazi, uwanja huu unajulikana katika sekta ya usawa kwa uwezekano wake mkubwa wa kupata faida.
Mshahara wa wastani wa kutengeneza bila shoeing uliripotiwa kama $ 40 katika uchunguzi wa AFJ. Kwa viatu vya keg nne, bei hiyo iliripotiwa kama zaidi ya $ 100.
Wakati mshahara mkubwa unaweza kuwa mkubwa, farrier lazima pia kuzingatia gharama za kudumisha biashara yake. Masuala haya ni pamoja na gharama kama vile bima, ada ya ushirika wa chama cha biashara, matengenezo ya lori, gesi na vifaa vya uingizaji au kukarabati.
Job Outlook
Mahitaji ya farasi inatarajiwa kuongezeka kwa kasi katika miaka ijayo, na mshahara pia unatarajiwa kuendelea kuendelea. Kuna farasi zaidi ya milioni tisa nchini Marekani peke yake, na kila farasi inahitaji huduma ya miguu mara kadhaa kwa mwaka. Ukuaji wa kazi imara inatarajiwa shamba hili katika miaka kumi ijayo.
Kwa mujibu wa Chama cha Farrier cha Marekani, vifungo vingi ni wanaume, lakini sasa wanawake hujumuisha asilimia 10 ya shamba na idadi hiyo inaongezeka.