Mfululizo wa Wanawake
Safari yetu ya kupata msukumo kutoka kwa wanawake wenye mafanikio katika biashara hutuleta kwenye ofisi za London za VesselsValue.com, ambapo Georgina Gavin anaongoza timu ya wataalam wa sekta ya meli kusaidia kusaidia automatiska ulimwengu na wa kawaida wa wamiliki wa meli wa mabilioni, mabenki na biashara ya kimataifa.
VesselsValue (VV) hutoa hesabu ya muda halisi kwa meli hizo kubwa zinazosafirisha kila kitu duniani kote kutoka mafuta na gesi, kwa chakula, rejareja na bidhaa za kilimo.
Ni biashara ya juu sana na vyombo vilivyoorodheshwa katika makumi ya mamilioni ya dola; maadili ambayo yamehakikishiwa siku moja na wakimbizi ijayo, kama vile hali ya soko na mikataba ya utulivu huandikwa, mara nyingine tena kubadilisha hesabu. Daima imekuwa mchakato fulani wa kujitegemea kihistoria uliofanywa na wauzaji, baada ya mazungumzo kati ya wanunuzi, wamiliki, na mabenki. VV ilikuwa kampuni ya kwanza ya kuhamisha hesabu ya meli. Ni sawa na nini Zillow kwa nyumba (Zoopla nchini Uingereza) katika hesabu za nyumbani hizo zinategemea vigezo kama vile kulinganishwa, na mkazo mkubwa zaidi juu ya shughuli za hivi karibuni.
"Sababu tuliyotaka kuunda thamani ya kwanza ya sekta hiyo ni kwa sababu basi inakuwa hesabu ya lengo, na hesabu ya uwazi sana na mbinu nyuma yake." Georgina alisema wamiliki wengi wanahisi hesabu ya meli ni sanaa, lakini sanaa huwafungua mlango wa kutafsiri. VesselsValue hupunguza kabisa ustadi kwa kufanya kazi kwa saa nzima kufuatilia mauzo halisi ya chombo.
"Tulihisi kuwa kulikuwa na pengo halisi, si tu kwa habari ya mtandaoni, ya papo hapo, bali pia kwa hesabu halisi ya lengo."
Kwa kuzingatia VV, utapata jibu lile kwa kiasi gani meli inafaa kama mmiliki wa meli, kama bima, mtunzi, mkopeshaji au yeyote anayeweza kuwa. "Kuna watu wengi tofauti katika sekta hiyo wanaohitaji kujua kiasi gani cha meli kinachofaa leo.
Ukweli wa jambo ni, hasa katika soko ngumu ambalo tumekuwa, nyumba za jadi za kikabila ambazo zimetoa hesabu daima, zimekuwa na muda mgumu kwa sababu wamiliki walitaka meli zao ziwe na kiasi fulani cha fedha na vigumu kwa wastaafu ambao hawapati pesa zao kwa kutoa hesabu, wanapata fedha zao kwa kununua na kuuza vyombo kwa wamiliki. Ni muhimu kuendeleza mahusiano hayo. "Ni uwezekano wa nyumba kubwa za kukwama hazifikiri VV kuwa katika nafasi kwa sababu inaondoa baadhi ya shinikizo.
Ingawa VesselsValue hutoa thamani ya hesabu, Georgina alisisitiza kwa kweli wanasikiliza wamiliki, ambao wanaelewa meli zao bora kuliko mtu yeyote. "Siku zote hufurahi na hesabu, lakini VesselsValue haitakuwa kurekebisha." Uhakika huo katika orodha zao na timu za uchambuzi ni nini kinachofanya VV kama rasilimali muhimu kwa sekta hiyo. Katika ulimwengu una historia yenye utajiri, VV imepata berth ambayo itafungua jukwaa hili muhimu la data.
"Wamiliki hutupa maoni juu ya habari ya kiufundi ya chombo fulani na tunashukuru kwa maoni na utaalamu wao kwenye soko la kibiashara." Kama vile nyumba zina sifa ambazo zinawatenganisha, hivyo vyombo vina vitu vya kipekee vya kiufundi ambavyo vinaweza kuwa na athari kwa bei ya kuuza ya mwisho ya chombo.
VesselsValue sio tu orodha ya maadili ya meli. Kama Georgina anavyoelezea, "Sisi pia tunatoa data nyingi zaidi za soko na akili zilizoumbwa karibu na hilo, kwa kweli kuruhusu watu kupata hadithi kamili wenyewe, bila ya kuchukua simu na kupiga simu karibu na mtandao wao."
VV ni operesheni ya sekta-centric. Wachezaji katika sekta wanajua wanachotafuta wanapokuwa wanasafiri kwenye tovuti, na kulipa usajili wa kupata data hii. "Maelezo hayajatengenezwa kila usiku, kwa hiyo tunakupa data halisi ya muda kama bora kuliko iwezekanavyo."
Kila usiku kampuni inapokea mamilioni ya mistari ya mauzo muhimu na takwimu za soko, ikiwa ni pamoja na chakula cha satelaiti ambacho kinafuatilia vyombo. Mfano wao hufanya marekebisho kwa umri, ukubwa, vipengele vya vyombo, inaonekanaje, "hivyo ni maalum ya chombo.
Sio thamani ya benchmark, ni thamani maalum. "
Taarifa hiyo maalum ni nini VV inaita alama ya kipengele, "Hiyo ndivyo sanaa ya hesabu inavyohusika. Nini mtu anayependa kulipa leo, malipo hayo au discount, anaweza kubadilisha kesho. Tunafanya kazi daima katika kuhifadhi data zetu na jinsi gani tunapaswa alama ya meli. " Hiyo ni ajabu ya kuzingatia upeo na utata wa sekta hiyo.
Uwazi, uelewa na data huendesha mfano huo, lakini, "Kwa hakika kutakuwa na pembejeo ya kibinadamu ndani ya hili." Sisi hukusanya taarifa kutoka kwa wastaafu, wapangaji, wamiliki wa meli, jamii za uainishaji, bima. Tunazungumza na watu wengi kama vile tunavyoweza ili kuhakikisha tuko kwenye-pesa linapokuja kutibu meli kwa namna fulani. "
VesselsValue husaidia wakazi kuona picha kubwa na ushawishi wa soko la kikanda. Wanaweza kisha kuingia ndani ya meli binafsi na data zao za mauzo, kwa karibu njia ya utabiri. Katika siku za nyuma meli ingeweza kuuzwa, kisha wiki zitapitishwa kabla ya chombo kingine kimoja kilinunuliwa. Hiyo ni wakati hesabu zimebadilishwa. VesselsValue husaidia kujaza vipindi vya giza kati ya mauzo, na data husika inayowezesha mchakato wa thamani.
Usafirishaji ni "tete sana" kwamba kipande fulani cha hesabu kinabadilika, yaani, meli ni nini hasa kupata maji. Mchakato wa VV hubadilisha vigezo hivi.
Georgina anaona kwamba, zaidi na zaidi, data iliyochapishwa na VV husaidia kuathiri mahesabu ya mazungumzo. Nadhani ni msaada kwa uwazi kwa njia ambayo haikuwepo kabla ya VV ilianzishwa na Mkurugenzi Mtendaji na mwanzilishi, Richard Rivlin.
VesselsValue ilihamia katika eneo la data kubwa miaka miwili iliyopita na uzinduzi wa bidhaa zao za kwanza za AIS zinazoitwa VV @. Data kubwa kwa kweli. "Nadhani tunapokea safu ya milioni kumi na nne na kumi na tano za Excel siku ya ghafi, kile tunachokiita 'data iliyosababishwa' kutoka kwa wamiliki wa satelaiti.Tunaitakasa, kuchambua, kuifanya, kuifungua kwenye orodha yetu ya mauzo na meli na vitu vingine vyote tunavyohifadhi, basi timu yetu inaweza kuanza kufanya uchambuzi zaidi wa kisasa.
Tunaweza kulisha katika uchambuzi wetu wa mwenendo wa macro ambao unaathiri usambazaji na mahitaji. "
VV inafuatilia vyombo 33,000, juu ya maji, katika bandari na katika vituo vya meli. Wanaweza kuangalia meli maalum, au kwa upande wa kiasi, angalia makundi na aina.
"Tunaweza kuona vyombo vyote, hata katika bahari ya kina. Tunaweza kuchanganya data ya nchi na yale ambayo meli hufanya kweli.
Tunaweza kuchambua mtiririko wa biashara na kuwashauri wamiliki katika usimamizi wa meli. "
Platea mpya
Georgina alisoma siasa katika chuo kikuu na akafanya mabadiliko kutoka kwa meli baada ya kukutana na mwanzilishi wa charismatic. "Hakuna mtu anayefanya kile Richard alikuwa anachozungumzia hivyo nilikuwa na msisimko sana kuwa sehemu yake .. changamoto mwanzoni ilikuwa inawashawishi wale waliona meli kama sanaa kwamba mashine inaweza kuwa chombo muhimu, sahihi na muhimu. Tunaweza kuonyesha usahihi wetu kutoka kwa thamani yetu inayoongoza hadi siku ya kuuza. "
VesselsValue hupata habari kuhusu mauzo vizuri kabla ya kusoma juu ya vyombo vya habari. Hii ni sehemu muhimu ya mafanikio yao. Mtandao wa broker / mkarimu / mmiliki anajua kuhusu mikataba hii kwanza, na mpango halisi nyuma yao. VV inapata taarifa hii ya sasa kutoka kwa kampuni ya dada, Msafu Shipbroking Ltd, uumbaji mwingine wa Mheshimiwa Rivlin.
Meta Kufikiria
"Ninahitaji kuwa wazi, kila siku .. Kuna watu wachache ambao wamekuwa hapa tangu mwanzo. Tutafanya makosa, lakini hatuwezi kuzingatia kile tulichokiamua siku moja kabla Tunakua kwa kasi kwa sababu tunakuwa tayari kujaribu kitu kingine. Tunataka kubadilisha baadhi ya taratibu za jadi, kwa hiyo tuko tayari kubadili, kutatua na kushinikiza mipaka. "
Georgina na wenzake wameingizwa katika kazi wanazopenda na soko kubwa la usafiri. "Inatupa uaminifu mkubwa kuwa na taarifa kama tunawezavyo.Tunafikiri daima juu ya kile tunaweza kufanya vizuri au jinsi tunaweza kuiuza vizuri zaidi. Tunawezekana kuwa zaidi ya kuanza kwa hatua hii lakini sisi bado una utamaduni huo, changamoto na ubunifu.Hakujali muda gani mtu amekuwa na kampuni hiyo, maoni yao ni muhimu na tutatekeleza wazo jipya, bila kujali nani aliyesilisha.
VesselsValue itakuwa ikitoa bidhaa mpya, za kupungua, na kupanua zaidi matumizi ya takwimu za satellite za AIS na uchambuzi. "Vigezo vya VesselsValue.com ni moyo wa kile tunachofanya Sasa hivi tu ndio tu tunayefanya na ambayo hayawezi kudumu milele .. Ninatamani sana kuhakikisha kwamba hatuna dhabihu juu ya ubora wa huduma. "
Mizani
"Tulipoanza VesselsValue tulikuwa mume-nzito, lakini ni hivyo tu hutokea kwamba tumekuwa sawa na sasa tuko takriban 50/50. Hiyo sio uamuzi wa uangalifu, tu ulifanya kazi.Unaweza ' t generalize na kusema wanaume kutoa ubora huu au wanawake kutoa hiyo, lakini kwa kuwa sawa usawa wa wanaume kwa wanawake wewe ni uwezekano wa kuwa na usawa mzuri wa sifa. "
Kampuni hiyo pia inafanya kazi na jumuiya ya ndani katika ofisi yao mpya kwenye Isle of Wight, ambapo Mkurugenzi Mtendaji hutoka. "IOW ni kata ambayo inakabiliwa na ukosefu wa ajira kubwa na kuna nafasi chache kwa vijana ambao wanataka kukaa katika kisiwa hicho, kwa hivyo VV inafanya kazi za kuajiri katika eneo hilo na kuwafunua vijana wa ndani kwa uwezekano kampuni kama VesselsValue inaweza kutoa .
Tunahitaji tu kukuza biashara yetu zaidi ili kuonyesha wanawake hii ni sekta nzuri sana kuwa sehemu ya. Ninaenda kusafiri na kukutana na watu wenye kuvutia zaidi, hasa familia za meli. Viwanda ambazo zinaonekana kuwa nyembamba na za kupendeza sio daima kama vile na ninajaribu kabisa kuwafanya watu wawe na wasiwasi juu ya kutafuta kazi katika viwanda mbalimbali. Mimi nina shauku sana kuhusu hilo.
Sisi ni kampuni rahisi, tayari kuwa na ujasiri kwa maamuzi yetu. Tunajishambulia daima, na kuendeleza haraka. Tuko mbele ya mchezo na mpango wa kukaa pale. "
VV inahamia katika ofisi mpya mwezi Juni, ili uendelee kuzingatia maendeleo zaidi kutoka kwa kampuni hii yenye makusudi, ya kukata.
Unganisha na Jifunze Zaidi
- VesselValue.com
- LinkedIn https://www.linkedin.com/company/vesselsvalue-com-seasure-shipping-ltd-
- Twitter https://twitter.com/vesselsvalue
- Instagram https://instagram.com/vesselsvalue/
- YouTube https://www.youtube.com/watch?v=ZmXd6X54LLk
VesselsValue.com katika habari:
- VesselsValue.com: Kubadili mazingira ya uwekezaji
- Thamani ya Vipuri inapungua Tool mpya
______________________________________
Joe Hefferon ni nahodha mwandishi na mstaafu wa polisi aliyeishi Toms River, New Jersey. Yeye hivi karibuni amekamilisha riwaya, Unlost , kutokana na mwaka 2015. Hefferon ni mwandishi wa kawaida wa mgeni na amechapisha mfululizo wa makala zinazohusisha wanawake wenye kuvutia.
Anaweza kufikiwa katika hefferon.joe@gmail.com au Twitter: @HefferonJoe