Mshahara, Mtazamo wa Kazi na Mahitaji ya Kazi
Majukumu ya Mendeshaji
- Hufanya hakika kuwa treni hiyo inatii amri zote, ishara, sheria, na kanuni
- Inachunguza vifaa kwenye magari kabla ya kuondoka ili kuhakikisha kila kitu kinapatikana vizuri
- Inapokea na kupeleka taarifa kupitia redio au simu kwa watendaji wengine au vituo
- Inasaidia na kufundisha wafanyakazi wa treni kuunganisha magari, kufanya kazi swichi, na kufanya matengenezo
- Inaendelea kufuata maagizo yote ya treni, ishara, na sheria na kanuni za reli
- Inacheza jukumu muhimu katika usalama wa abiria na wasimamizi wote
- Unajua maeneo ya jirani na shughuli yoyote za kutuma pale na hufanya maamuzi ipasavyo
- Inatumia vifaa vya locomotive, kwa kawaida kwa njia ya matumizi ya kifaa kudhibiti kijijini
Mafunzo muhimu na ujuzi
Kazi ya conductor ya barabara inahitaji diploma ya sekondari na mafunzo ya kazi. Baadhi ya mistari hutuma watendaji wa reli wanaotarajiwa kwenye programu ya mafunzo ya wiki sita kabla ya kuwapa aina ya mafunzo ya ziada. Mafunzo haya yanaweza kuwa kazi-au katika madarasa ya chuo kikuu.
Hii ni kazi ya wakati wote na masaa tofauti kwa sababu ya ratiba za usafirishaji wa atypical.
Ingawa kazi nyingi hufanyika kwenye treni, conductor barabara bado wanahitaji kuwa na uwezo wa kufanya kazi katika hali zote za hali ya hewa.
Ni kazi ya kimwili, inahitaji kwamba conductor iweze kuinua, kushinikiza, na kuvuta uzito mbalimbali na uwezekano wa kukaa, kusimama, na kupanda. Pia ni muhimu kwamba conductor inaweza kutofautisha rangi. Anapaswa kuwa na uwazi katika kuzungumza, kusoma, na kuandika Kiingereza, na lazima awe na leseni halali ya dereva.
Mshahara
Kufikia mwaka wa 2017, mshahara wa waendeshaji wa reli ya reli ilikuwa wastani wa dola 63,337 kwa kila mwaka kutoka kwa $ 42,152 hadi $ 100,162, kulingana na Payscale. Wafanyakazi wengine hulipwa kila saa na si makampuni yote hutoa faida. Wengine ni wafanyakazi wa mshahara au kulipwa kwa idadi ya maili wanayo safari kwa muda uliopangwa badala ya idadi ya masaa waliyofanya. Mchungaji, mstari wa reli, na mahali pa kazi zinaweza kuathiri upatikanaji wa kazi na mshahara.
Outlook Career
Ingawa mahitaji ya usafirishaji wa mizigo inaonekana kuwa yameongezeka, mtazamo wa kazi kwa wasimamizi wa reli haukuahidi. Makampuni mengi ni magari ya mara mbili, kujenga treni nyingi, au kutumia mbinu nyingine za usafiri kama trucking kupunguza gharama. Mahitaji ya wafanyakazi wa reli hupungua kama mbinu zingine zinakua kwa umaarufu.
Takwimu za hivi karibuni zinazopatikana kutoka Ofisi ya Takwimu za Kazi mwaka 2014 zinaonyesha kuwa mtazamo wa ajira kwa wafanyakazi wa reli unatarajiwa kushuka kwa asilimia 3 na 2024. Makampuni mengi ya reli hukataa kazi zao badala ya kukodisha.
Wafanyakazi wengi wa reli hubakia katika majukumu yao katika kazi zao zote hivyo inaweza kuwa vigumu kupanda katika uongozi. Mara nyingi mara nyingi haipatikani mpaka mtangulizi astaafu, hivyo kufungua ni mdogo sana.
Wakati mwingine inawezekana kwa wahandisi wa locomotive. Kujifunza teknolojia mpya na ujuzi utahitajika kuendelea na biashara kama sekta inavyoendelea.