Majukumu na Majukumu
Kwa namna fulani, kuwa mtawala wa trafiki wa hewa inaweza kuwa vigumu zaidi kuliko kukimbia ndege - baada ya yote, na wajibu wa harakati na mwelekeo wa ndege wa hila zote katika nafasi yako ya hewa, ni kama vile kuruka ndege zote mara moja .
GoArmy.com inaelezea kazi kwa maneno ya udanganyifu, na kusema kuwa watawala "husababisha trafiki ya hewa na ardhi" na "[p] data ya ndege ya ndege ya ndege na kuhifadhi kumbukumbu, kumbukumbu, faili na rekodi za tepe za mawasiliano ya sauti." Maelezo zaidi ya kazi ya kiufundi katika fasihi rasmi za Jeshi ni. . . vizuri, hivyo kiufundi kwamba siwezi hata kufikiri version ya kuridhisha digest kwa wewe, msomaji mpendwa.
Inatosha kusema kwamba wakati wa mabadiliko, Mdhibiti wa silaha ya hewa ya Jeshi anaendelea kuwasiliana na redio na ndege zote zinazokaribia, kuondoka, na kukimbia; itaendesha mipango ya ndege ili kuhakikisha hakuna migongano, shambulio, au ukiukwaji wa sheria za hewa; na hutoa mwongozo kwa wasafiri kutumia sheria zote za kuona na vyombo vya ndege, kama ilivyoelezea.
Wao hufanya kazi katika uwanja wa ndege wa Jeshi la pamoja na maeneo ya muda ya safari yaliyojengwa kwa ajili ya kupambana na shughuli za kupigana.
Na kwa ujuzi na uendelezaji, watawala wa trafiki wa ndege wa silaha wanaweza pia kujikuta kama washauri maalum au vifungo na Shirikisho la Aviation Shirikisho (FAA) kwa niaba ya Jeshi.
Mahitaji ya Jeshi
Ikiwa una nia ya kuwa mtawala wa trafiki ya hewa ya Jeshi, utahitajika diploma yako ya shule ya sekondari na safari kutoka kwa muajiri wako kwa kituo cha kupima Kituo cha Upimaji wa Aptitude Battery (ASVAB) . 101 au zaidi ni muhimu katika kiufundi wenye ujuzi (ST) wa mtihani kuchukuliwa kuwa sahihi kwa kazi.
Aidha, uwezo wa 15Q lazima wafanye uchunguzi wa kina wa kina wa kuthibitisha kuwa wanaostahiki kibali cha usalama wa siri, na wanapaswa kuwa na maono ya kawaida ya rangi.
Wataalam wa kunywa pombe mara kwa mara hupewa boot, ingawa waivers inawezekana kwa wale ambao kwa ufanisi kukamilisha Jeshi au raia mpango wa matibabu na kukaa busara. Kuuza au matumizi ya madawa ya kulevya pia itawasababisha matatizo mengi ya kuingia ndani ya mlango, na ubaguzi wa aina uliofanywa kwa "majaribio ya kijinsia ya kijana na ndoa," kulingana na Kitabu cha MOS cha Jeshi.
Elimu
Baada ya kuhitimu mafunzo ya msingi ya Jeshi , 15Q wanapewa kozi ya mafunzo ya wiki 15 huko Fort Rucker, Alabama , nyumbani kwa Jeshi la Aviation.
Kitabu cha MOS kinasema kuwa askari wanahitimu kozi ya Fort Rucker "na kiwango cha ujuzi wa ujuzi" na huzingatia "kazi za kupambana na muhimu za MOS" kutumia darasani na vifaa vya mafunzo ya kompyuta.
Kushuka Shule ya MOS
Programu ya Ustadi wa Kitaifa ya Jeshi (ACASP) imeundwa kuruhusu wataalamu wenye ujuzi na wenye ujuzi wa kutekeleza nyimbo fulani za kazi bila kuhudhuria mafunzo ya ngazi ya kuingia. (Sio haraka sana - bado unapaswa kwenda kambi ya boot, kuajiri.) Ili kuacha shule katika Fort Rucker na kuwa 15Q, waombaji lazima wawe na uzoefu wa miaka miwili au zaidi kama watawala wa trafiki ya hewa na kushika mnara wa sasa wa FAA cheti cha operator.
Vyeti na Outlook
Jeshi la Uwezeshaji wa Jeshi On Line linasema kwamba Sheria ya GI itachangia pesa kwa kupata raia ya ndege ya Dispatcher ya Ndege kupitia FAA. Tovuti hii pia inatia orodha ya vyeti vinavyohusiana na haki ya GI Bill ya fedha, ikiwa ni pamoja na Mkurugenzi wa Ndege wa Idhini, Mradi wa Usimamizi wa Hatari (PMI) na Mtaalamu wa Ufundi wa CompTIA.
Viongozi wa silaha za trafiki wa hewa pia wanastahili kujiandikisha katika Mpango wa Ushirikiano wa Mafanikio ya Vijana (PAYS) kwa fursa ya uhakika ya kuhojiana na makampuni ya kiraia baada ya kuondoka Jeshi. GoArmy.com husema kwamba 15Qs zinaweza kutaka PAYS kwa risasi na makampuni kama AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon, au L-3 Mawasiliano Linguist Operations & Technical Support.