AFSCs Field 11XX - Pilot Field

Shirikisho la Jeshi la Umoja wa Mataifa linaloelezwa Kazi ya Kazi

Uwanja wa Uendeshaji wa Majaribio unahusisha kazi zote zilizofanywa na maafisa wa majaribio waliopimwa kufanya au kusaidia moja kwa moja shughuli za kuruka, ikiwa ni pamoja na kupambana, kupambana na msaada, na misaada ya mafunzo. Kwa pamoja ni pamoja na usimamizi na kazi za wafanyakazi kama vile ukaguzi, mipango ya upiganaji, na uundaji wa sera.

Maelekezo maalum kuhusu matumizi ya AFSCs fulani:

Tambua wapiganaji wenye vipengee 11XX vinavyofaa kwa aina ya ujumbe na mfumo wa silaha unaohusika.

Tumia prefixes zifuatazo kutambua ujuzi wa ziada na ujuzi, na nafasi za hati za wafanyakazi ambazo zinahitaji uwezo huu:

B-Squadron Afisa wa Uendeshaji / Maintenance.

Kamanda wa C.

F - Tathmini za Ndege za Ndege za F - Ndege.

G - Mpangilio wa Mpangilio wa Programu ya Programu.

H - Mshauri wa Jeshi kwa Mkuu wa Waganga.

K - Mwalimu kwa mfumo wa silaha iliyochaguliwa na AFSC.

L - Msaada wa Maisha.

M - Mtaalamu wa Huduma za Matibabu (Mwalimu wa Mafundisho ya Physiological).

P - Pilot Inahitajika.

Q - Usawa au Mtihani wa Ndege kwa mfumo wa Silaha iliyochaguliwa na AFSC.

S - Usalama.

Mwalimu wa Mafunzo rasmi.

V - Mchambuzi wa Matumizi ya Uendeshaji.

W - Silaha na Mwalimu wa mbinu.

Y - Afisa wa Mafunzo ya Uchambuzi.

Tambua wapiganaji wanaowahudumia kama waendeshaji wa majaribio katika mafunzo ya majaribio ya daraja la kwanza na vitengo vya mafunzo rasmi (FTU) na kiambishi cha T. Usipe tu kiambishi cha T kwa waendeshaji wa pilote katika vitengo vya uendeshaji.

Kiambatisho K hufafanua waalimu hawa na idhini.

Katika kila aina ya silaha kubwa (MWS), matumizi ya suffix R ili kutambua wasafiri wanaosaidiwa kama waendeshaji wa programu ya kupiga ndege katika T-3 au T-4.

Tumia suffix S kutambua wasafiri wanaofanya kazi kama Waalimu wa Kipindi cha Mafunzo ya Awamu ya II (T- 34 / T-37).

Tumia suffix T kutambua wapiganaji wanaohudumia kama Waalimu wa Kipindi cha Mafunzo ya Awamu ya III (T-1, T-38, au T-44). Kwa madhumuni ya uainishaji, Jumuiya ya Jet ya Mafunzo ya Jet ya Ulaya-NATO (ENJJPT) na wajibu wa Mafunzo ya Mkufunzi (PIT) ni pamoja na vifungu vya S na T.

Wafanyakazi waliofanywa kazi kama Waendeshaji wa Physiolojia ya Aerospace , baada ya kukamilisha mafunzo rasmi, wanaweza kutambuliwa na kiambishi M. Mkuu, Madawa ya Ndege, Shirika la Uendeshaji wa Matibabu ya Air, anathibitisha nafasi na tuzo ya AFSC.

Tambua mahitaji ya maafisa wa wafanyakazi juu ya kiwango cha mrengo na wafanyakazi AFSC (11X4). Tuzo ya watu wenye AFSC waliohitimu (11X3) au wafanyakazi AFSC (11X4) juu ya kupewa nafasi iliyojulikana.

Ngazi ya sifa 3 inaashiria mjaribio anayehitimu kama kamanda wa ndege katika maalum au mkopo. Ngazi ya 2 inathibitisha kufuzu kama nakala ya nakala, kama inafaa, kwa mfumo maalum. Kiwango cha 1 kinatambua wapiganaji waliopimwa kwenye kiwango cha kuingia kwa ajili ya ustadi wao.

Ukadiriaji wa sasa wa aeronautical na ustahili wa huduma za angalau kulingana na AFI 11-402, Huduma ya Aviation na Parachutist, Ratings Aeronautical na Badges ni lazima kwa tuzo na uhifadhi wa AFSCs ya majaribio. Angalia AFI 36-2101, Kuainisha Wafanyakazi wa Jeshi (Maafisa na Airmen) kwa sera ya kuhifadhi au kuondolewa kwa AFSC zilizohesabiwa kwa wafanyakazi wasiostahili kutoka kwa huduma ya anga na kuwekwa katika hali isiyohusika.

Zifuatazo ni orodha kamili ya AFSC kwa uwanja wa matumizi ya majaribio.