Fursa za Kazi katika Jeshi la Air

Jeshi la Air lina zaidi ya 150 kazi . Kazi tatu tu ya kazi hizi ( Pararescue , Mdhibiti wa Vita , na Amri ya Udhibiti wa Air ), imefungwa kwa wanawake. Jeshi la Air linasema kazi zao zilizochaguliwa "Viwango vya Maalum ya Jeshi la Air ," au "AFSCs."

Chaguzi za Kuandikisha

Nguvu ya Jeshi ina chaguo mbili za kuandikisha: Kazi ya Hakini, na Eneo la Aptitude Guaranteed . Chini ya mpango wa "Ajira ya Kudumu", mwombaji anahakikishiwa mafunzo katika AFSC maalum (Ayubu ya Jeshi la Air).

Chini ya mpango wa Aptitude ya uhakika, mwombaji anahakikishiwa kwamba atachaguliwa kwa kazi ambayo inakuwepo katika sehemu moja ya aptitude. Nguvu ya Air imegawanya kazi zao zote katika maeneo manne ya aptitude ( Mkuu , Electronic , Mitambo , na Utawala ).

Mchakato wa Maombi

Ili kutoa kubadilika kwa kiwango kikubwa kwa Nguvu ya Air ili kukidhi mahitaji yao, asilimia 40 tu ya mipaka yote ya kazi hupatikana kwa Amri ya Kuajiri Air Force kwa kazi zilizohakikishiwa. Asilimia 60 zilizobaki zimehifadhiwa kwa wale wanaojiandikisha chini ya programu ya Aptitude Area Area. Njia ambayo mchakato hufanya kazi kwa ujumla ni kwamba waombaji wanasafiri kwenye Kituo cha Usindikaji wa Majeshi (MEPS) , ambako huchukua ASVAB , huchunguza uchunguzi wa matibabu , na kukutana na mtaalam wa kibali cha usalama , kuamua sifa zao.

Kisha mwombaji hukutana na Mshauri wa Ajira ya Air Force na anaangalia juu ya kazi ambazo zinapatikana kwa wakati huo, ambazo zinastahiki (ikiwa zipo).

Ikiwa hakuna kazi zilizopo ambazo mwombaji anastahili, na / au anataka, wanafanya orodha ya kazi tano au zaidi (ikiwa ni pamoja na eneo moja la aptitude) na wanajiandikisha katika Mpango wa Kujiandikisha Iliyopunguza (DEP) . Waombaji kisha huwekwa kwenye QWL (Orodha ya Kusubiri Iliyostahiki), kwa moja ya mapendekezo yao ya kupatikana.

Hii inaweza kuchukua miezi kadhaa. Sio kawaida, siku hizi, kwa mwombaji wa Air Force kubaki katika DEP kwa miezi nane au zaidi kabla ya hatimaye kusafirisha nje ya mafunzo ya msingi. Wakati moja ya mapendekezo yao yanapatikana (ikiwa ni kazi maalum au eneo la aptitude), basi hutolewa kwenye eneo la kazi / aptitude na hupewa tarehe yao ya msingi ya meli ya mafunzo .

Ikiwa mtu hujumuisha Programu ya Aptitude Guaranteed, watakutana na mshauri wa kazi karibu wiki 2 ya mafunzo ya msingi. Mshauri wa kazi atawapa orodha ya kazi zote zinazopatikana wanazostahili (historia ya matibabu, maadili, alama za ASVAB ). Kuelewa kuwa sio kazi zote za Nguvu za Air ndani ya eneo la aptitude zitakuwa kwenye orodha, tu kazi zilizo na viti vya shule wazi kwa wakati huo. Unapopokea orodha ya uchaguzi, una wiki moja kuzingatia, kisha unarudi kwa mshauri wa kazi na kutoa uchaguzi wako wa juu 8 (kutoka kwenye orodha). Kila mtu mwingine wiki moja ya mafunzo, ambaye alijiunga na mpango huo wa aptitude, pia atakuwa na orodha ambayo inaonekana sawa na yako. Watafanya maamuzi, pia.

Vidokezo vya waombaji

Washauri wa kazi huwapa kila mwombaji "rating," inayotokana na alama zao za ASVAB , sifa za matibabu, na sifa za maadili (makosa ya jinai / madawa ya kulevya).

Ikiwa, kwa mfano, kuna kazi ambayo ina fursa tano na watu sita wanaiweka chini kama chaguo lao la kwanza, wanachukuliwa na tano bora zaidi na kuwapeleka na mtu wa sita, wanaenda kwa uchaguzi wao wa pili. Bila shaka, "chaguo la pili" hiki pia linaweza kuwa chaguo la kwanza la mtu mwingine, ambalo lingeathiri kama mtu huyo angeweza kupata slot, kulingana na idadi ngapi inayopatikana, na wangapi waliiweka juu kwenye orodha yao.

Watu ambao wanajiunga na Programu ya Uhakikisho wa Aptitude kwa ujumla wanapata kazi ambayo wamechaguliwa, karibu na wiki ya 7 au 8 ya mafunzo ya msingi.

Wale wanaotaka kuingia katika Jeshi la Air lazima wawe rahisi sana wakati wa kazi ya kazi. Kwa miaka kadhaa iliyopita (na kwa sasa), Jeshi la Air limefanya vizuri sana katika kuajiri. Kwa kweli, Nguvu ya Air ina maelfu ya wajitolea wengi zaidi kuliko wanaojitokeza.

Utulivu ni Kuhimizwa

Waajiri wa Jeshi la Ndege mara nyingi hukataa kutatua mwombaji ambaye ni "kazi imefungwa." Kwa kweli, ni kupoteza muda na rasilimali kutatua mwombaji ambaye ameamua kuwa na nia tu ya uwezekano wa nafasi ya kazi, wakati kuna mamia ya waombaji wengine waliohitimu, wakisubiri kwenye mstari nyuma yake, ambao wako tayari kuwa zaidi rahisi. Vikosi vingine vya Jeshi la kuajiri vikosi vimeanzisha orodha ya uandikishaji ambayo waajiri wanapaswa kwenda pamoja na mwombaji na kuwa na awali na ishara kabla ya kwenda kwa MEPS ambayo inasema mahsusi kuwa wanaenda kwa MEPS kuapa kwa Air Force DEP , na sio kwa duka la kazi. Ikiwa mwombaji hakubaliana na hii na hakusaini orodha hii ya ufupi, basi hawaendi MEPS. Mbaya na rahisi. Ili kujiunga na Jeshi la Air, mtu lazima awe na mabadiliko na uchaguzi wote wa kazi na tarehe ya upatikanaji.

Jeshi la Air - mara nyingine - hufanya kazi kwa mtu nje ya kazi waliyofundishwa. Hii kawaida hutokea wakati mtu anafanya kitu kinachosababisha kutokamilika kwa muda kutoka kwa kazi yao ya kawaida, au ikiwa mtu hujitolea kwa kazi maalum au mradi. Kwa mfano, katika vikosi vingine, kunaweza kuwa na "timu" ya watoa kujitolea watatu au wanne kuunda kikosi "timu ndogo ya kompyuta." Watu hawa watakuwa kujitolea kutoka ndani ya kikosi, kufunga na kudumisha kompyuta ndogo au mtandao mdogo wa kompyuta ndani ya kikosi. Vikosi vingi vikubwa vya Jeshi la Jeshi vina timu za kujitolea.