Jifunze Kuhusu Kuwa Dispatcher ya Lori

Pata maelezo ya Kazi juu ya Kazi za Kazi, Mshahara, na Zaidi

Sekta ya trucking inategemea madereva salama kukamilisha wanaojifungua. Mara nyingi hujulikana kama mgongo wa sekta ya Amerika, madereva wa lori ni kawaida kufikiria kama msingi wa mfumo. Hata hivyo, sio wafanyakazi pekee waliohusika na mafanikio yake. Watazamaji wanafanya jukumu muhimu na wana mahitaji makubwa.

Je, ni Msaidizi gani anayefanya

Kazi ya mjumbe ni ratiba ya madereva kuchukua na kutoa mizigo kwa wateja au wachuuzi.

Watazamaji pia wanajibika kwa kuweka rekodi, kufuatilia dereva wa kila siku kwa makosa au ukiukwaji na ufuatiliaji wa masaa ya kazi ya madereva na upatikanaji wa vifaa. Sehemu nyingine ya kazi ni kujua hali ya hewa ya maeneo yote ya madereva yako ili kubarua masuala ya uwezekano. Kuna programu nyingi za kompyuta kusaidia misafara katika kazi zao, lakini kazi nyingi zinahitaji intuition nzuri na ujuzi wa sekta hiyo.

Ikiwa unafikiria kuwa mkaguzi, mara nyingi unahitaji angalau diploma ya shule ya sekondari au GED. Kiwango cha usafirishaji au vifaa pia husaidia. Unahitaji kuwa na ujuzi na teknolojia na uwezo wa kujifunza mipango maalum ya kampuni. Utahitaji kuwa na Kiingereza vizuri, kwa kuzungumza na kuandika, lakini kujua lugha ya pili inaweza kuwa na manufaa sana na kukufanya mgombea mwenye nguvu.

Mtazamo wa Sekta ya Malori

Katika ripoti iliyotolewa mwaka 2015, miradi ya Mashirika ya Amerika ya Malori ambayo kiasi cha mizigo itaongezeka kwa karibu 30% kwa 2026.

Waligundua kuwa biashara ya kigeni imeongezeka kwa mahitaji, na trucking bado ni njia ya msingi ya kusafirisha bidhaa. Madereva na watumaji wataendelea kuhitajika ili kukidhi mahitaji ya kukua. Inaonekana kuwa njia nzuri ya kazi kwa angalau miaka kumi ijayo.

Nini hufanya Dispatcher nzuri

Mtumaji mwenye nguvu anafanya mengi zaidi kuliko kusimamia simu.

Unahitaji kujiweka kama uhakika wa kuwasiliana ambao unaweza ufanisi afya na usalama wa madereva kwa mahitaji ya wateja. Hii inaweza kuwa mchakato wa vifaa ngumu na mgumu na inahitaji mpango mzuri wa kupanga.

Sehemu muhimu ya kazi yako itakuwa kuratibu na kusimamia mizigo yenye ufanisi zaidi ili kubaki gharama nafuu kama kampuni; hii ina maana utajaribu kuchanganya mizigo kulingana na njia zao na ratiba ya kupunguza kupunguza malori na madereva wengi nje, badala ya kutuma kila amri nje ya kila mmoja.

Utahitaji kuamua mbinu bora za kujifungua na kujadili viwango moja kwa moja na wachuuzi na wateja. Ikiwa kuna mahitaji maalum, kama wakati wa kusafirisha kemikali au mifugo, ni wajibu wako kutambua mambo haya na kusaidia madereva kupata nyaraka zinazohitajika.

Ni muhimu pia kutambua wewe kuwa na kulenga kazi tangu mwanzo hadi mwisho; kuna mara chache yoyote ya chini na utachukua simu na njia za kusimamia siku zote. Kwa sababu hii, lazima uwe na kupangwa sana na uweza kushughulikia kiasi kikubwa cha dhiki.

Je! Wapataji Wengi Wanafanyaje

Kazi ya kupeleka kazi ni mara nyingi "kazi ya jiwe". Msafiri mzuri anajifunza ins na nje ya biashara na mara nyingi atakuwa na fursa ya kuhamia ndani ya kampuni.

Kazi kama mtangazaji inaweza kukuongoza kwenye nafasi ya usimamizi baadaye.

Mshahara wa wastani wa dispatcher ya meli ni $ 42,000, mwaka wa 2016. Baada ya kutumia muda katika jukumu hilo na umehamia kuwa msimamizi au meneja wa terminal, unaweza kuona mshahara huo hadi wastani wa $ 63,000.

Msaidizi ni muhimu kwa operesheni ya trucking kama dereva wowote. Lengo lako, kama dispatcher, ni kufanya wateja wako na furaha na kuweka dereva wako salama.