Jinsi Jeshi la Umoja wa Mataifa Linaloendeleza Wajumbe

Mfumo wa Uendelezaji wa USAF kwa TSgt (E-6) na Zaidi

Matangazo yaliyoandikwa katika Jeshi la Air hutofautiana na kazi na hutegemea jinsi ambazo zinapatikana katika daraja linalofuata. Vidokezo hadi E-4 ni moja kwa moja na hutegemea muda wa kuhudumia (TIS) na muda-katika-darasa (TIG).

Hata hivyo, kwa ajili ya matangazo kwa E-5 na hapo juu kuna lazima iwe na nafasi ya kufunguliwa inayopatikana kwa sababu mtu anastaafu, anakuzwa au kwa njia nyingine anaacha nafasi isiyopangwa kwa kukuza mpya. Hii inamaanisha kuwa kwa ajira zaidi ya kazi, inaweza kuwa vigumu sana kukuzwa, wakati wale walio katika kazi isiyojitokeza wanaweza kukuzwa kwa kasi zaidi kuliko wastani wa huduma .

Jinsi Nguvu ya Ndege Inapopanua Tofauti

Nguvu ya Kwanza ya Air inadhibitisha kiwango cha kukuza jumla katika Jeshi la Ulimwengu kwa mzunguko wa kukuza kwa kutabiri jinsi ambazo zinapatikana. Halafu inachukua kiwango hiki na inatumika kwa kazi zote-zinazojulikana kama Maalum ya Maalum ya Jeshi la Air (AFSC) -sahirisha sawa (tazama hapa chini).

Mfano wa Kukuza kwa Serikali ya Kiufundi (E-6)

Kwa mfano, hebu sema Vikosi vya Air huamua kuwa asilimia 20 ya Wafanyakazi wote wanaostahikiwa (E-5) wataendelezwa kwa cheo cha Ufundi Sergeant (E-6) kwa mzunguko wa pili wa kukuza. Kazi ya kila kazi (kazi) itahamasisha asilimia 20 ya Wafanyakazi wa Wafanyakazi wanaostahili kwa Serikali ya Ufundi, bila kujali kama kazi hiyo haifai kazi au haifai.

Kwa nini Asilimia ya Kuendeleza Haifai Sawa

Asilimia kwa kila kazi haitoke sawasawa kwa sababu mbili:

1. Jeshi la Ndege linazunguka idadi kwa kila kazi. Kwa mfano, kiwango cha jumla cha kukuza kwa mzunguko ni asilimia 10, na kuna watu 100 wanaohitajika katika "Ajira A," kisha watu 10 wataendelezwa (asilimia 10). Hata hivyo, nini ikiwa kuna watu wanaostahiki 113? Asilimia 10 ya 113 ni 11.3. Huwezi kukuza sehemu ya tatu ya mtu, kwa hiyo, katika Jeshi hili, Nguvu ya Air itaifunga na kukuza watu 12. Hiyo ingeweza kusababisha kiwango cha kukuza katika kazi hiyo ya asilimia 10.6, badala ya asilimia 10. Ikiwa kuna mtu mmoja tu anayestahili kukuza katika AFSC hiyo, yeye atakuzwa-akidhani kamanda anapendekeza mtu kwa kukuza. Hivyo kiwango cha kukuza kazi katika kazi hiyo kitakuwa asilimia 100.

1. Kila mwaka, Nguvu ya Air huchagua maeneo fulani ya kazi muhimu ili kupokea pointi ya asilimia tano ya matangazo. Kwa hivyo, kama kiwango cha jumla cha kukuza ni asilimia 20, baadhi ya mashamba ya kibinadamu yanaweza kuruhusiwa kukuza asilimia 25 ya watu wanaostahiki.

Jinsi Nguvu ya Ndege Inachagua Watu kwa Promotions

Ukiamua nani anapata kukuzwa, Nguvu ya Air hutumia Mfumo wa Kukuza Airman Weighted, au WAPS, pointi.

Kwa urahisi tu, unaongezea alama za WAPS na wanachama hao katika kazi na alama nyingi za WAPS huchaguliwa kwa ajili ya kukuza mpaka asilimia ya matangazo yamekutana katika kazi hiyo.