Ni nzuri sana, unapofikiria kazi katika Jeshi la Abiria , kudhani kila mtu yuko nje au ndege ya kurekebisha. Lakini ndege haziwezi kuzingatiwa kwenye mstari wa ndege kwa uwezo mkubwa: Wafanyakazi wa ndege wana zana zao, na pia zana hizo, lazima ziwe na watunzaji wao wenyewe.
Ingiza mafundi ya ardhi (AGE) vifaa vya ardhi (flying) (kwa mfano, kwa kweli) chini ya kitovu, "Hakuna nguvu ya hewa bila nguvu za chini."
Majukumu na Majukumu
"Bila vifaa vya AGE, ndege zetu hazikuwa zaidi ya karatasi," ni muhtasari wa tovuti ya kuajiri wa Air Force ya umuhimu wa shamba hili la kazi. Teknolojia za AGE ni mitambo na umeme wanaoshtakiwa kwa kudumisha vifaa vilivyotumiwa chini ili kuweka ndege katika sura ya juu, ikiwa ni pamoja na "seti za jenereta, viyoyozi vya hewa, anasimama majaribio ya majimaji, compressors ya hewa, mapumziko ya mabomu, [na] joto".
Mahitaji ya Jeshi
Diploma ya shule ya sekondari ni muhimu kuingia katika Jeshi la Air, lakini mgombea bora wa shule ya teknolojia ya AGE atakuwa na historia ya mafunzo ya sayansi na viwanda, kwa mujibu wa Kitabu cha Uainishaji wa Nguvu ya Air (PDF). inapendekeza mtaalamu wa zamani AGE labda mtu anayevutiwa na umeme, mechanics, na sayansi ya kompyuta.
Kabla ya kusafirishwa kwenye kambi ya boot, bila shaka, uwezekano wa uwezekano wa kuchukua Betri ya Ustadi wa Vifaa vya Ufundi (ASVAB.) Ili kuingia kwenye uwanja wa AGE inasema Rod Powers , utahitaji alama angalau 47 katika kiwanja cha aptitude ya kikosi cha Air Force na 28 katika aptitude ya umeme.
(Matibabu aptitude huwa na sayansi ya jumla ya ASVAB, ufahamu wa mitambo, na sehemu za auto / duka wakati umeme aptitude inazingatia utendaji wako kwa sayansi ya ujumla, hoja ya hesabu, ujuzi wa hisabati, na habari za umeme pamoja.)
Wataalamu wa AGE pia wanahitaji kuonyesha maono ya rangi ya kawaida wakati wa kuingia kimwili, kwa sababu ya waya wote wa rangi ya Krismasi wanapaswa kufanya kazi nao.
Elimu
Kufikiri wewe ni ngumu kubwa-suruali, unaweza kutarajia kazi yako kama mjuzi wa AGE kuanza na jumla mbaya ya miezi mitano katika mafunzo. Hiyo inaanza, kwa kweli, na wiki nane za mafunzo ya msingi katika Msingi wa Jeshi la Air Lackland huko Texas.
Kisha inakuja karibu miezi mitatu (siku 95) ya shule ya kiufundi na "Hellcats" kwenye kikosi cha Mafunzo ya 361 katika Sheppard Air Force Base , pia kwa urahisi huko Texas. (Furahia baadhi ya barbeque wakati upo, ingawa sijui kama ni vizuri katika ukumbi wa ghorofa kama nje ya mji.) Kwa mujibu wa masuala ya umma ya 2010 na Airman 1 Hatari Adawn Kelsey, kuna awamu 17 katika AGE bila shaka, kuanzia na nadharia ya msingi ya umeme na kusonga "kufanya kazi na aina 12 za vifaa katika kipindi hicho."
Jeshi la kuajiri tovuti linasema kozi yao ya teknolojia ya AGE ina thamani ya teknolojia 36 za chuo kuelekea masomo katika teknolojia ya vifaa vya chini ya ardhi, lakini ninashauri dhidi ya kupata matumaini yako juu. Shule zinaweza kutoa kiwango cha kutosha kwa mafunzo ya kijeshi, lakini 36 ni namba nzuri sana ya mwendo wa miezi mitatu, hasa ikilinganishwa na kile kinachopendekezwa na Baraza la Marekani la Elimu (ACE) Guide ya Jeshi la kuingia ngazi.
Bila shaka, ACE haifai orodha ya kozi ya mwanafunzi wa AGE, kwa hiyo fanya yote haya kwa sababu ya uvumilivu.
Vyeti na Mtazamo wa Kazi
Chuo cha Jumuiya ya Jeshi la Air (CCAF) Credentialing na Elimu ya Utafiti wa Chombo (CERT) inapendekeza vyeti cha kitaalamu kitaalamu ambazo zinaweza kuingiza na kuimarisha stadi za wataalamu wa AGE:
- Refrigerant Reclamation Mafundi
- Meneja kuthibitishwa
- Mtaalam wa Aerospace ya kuthibitishwa
Hakuna kutaja juu ya CCAF kuhusu Fedha ya Jeshi la Air kwa programu yoyote hii, ingawa mashirika ya kuthibitisha yanaweza kuruhusu mafunzo na uzoefu wa Jeshi la Air kusaidia kusaidiana mahitaji ya leseni. CCAF pia inatoa mpango wa shahada ya washirika kwa teknolojia ya AGE.
CCAF pia inashauri shauku katika shamba la AGE kuwa njia yao ya karibu ya kazi baada ya kurudi kwenye ulimwengu wa raia ni kufunga na kutengeneza vifaa vya kupokanzwa, hali ya hewa, na / au friji.
Ofisi ya Kazi na Takwimu inasema shamba liliamuru mshahara wa kila mwaka wa $ 42,530 mwaka 2010, na miradi itakua "[m] haraka zaidi kuliko wastani" kupitia 2020.