Washirika wa jeshi ambao hufanya mabadiliko ya Station ya Kudumu (PCS) hutoka kwenye kituo cha wajibu hadi mwingine wanaidhinishwa haki nyingi. Chini ni mtazamo wa haraka wa haki kuu zilizoidhinishwa kwa kushirikiana na kuhamia kutoka kwa kazi moja kwa wajibu.
Nyumba ya Uwindaji Kabla ya Kuhamia
Wanajeshi wanaruhusiwa TDY ya vibali (muda wa muda) kwa muda wa siku 10 kwa kushirikiana na Shirika la Mabadiliko ya Kudumu (PCS) katikati na ndani ya majimbo 50 & Wilaya ya Columbia.
Kwa "TDY ya vibali" ambayo inamaanisha hakuna usafiri au kwa kila diem kulipwa, lakini wanachama hawana mashtaka kwa kuondoka.
Wajeshi wanaweza kuomba (kutoka kwa kamanda wao) hii TDY ya kuruhusu kila wakati baada ya kupokea maagizo yao ya reassignment ya maandishi. Hata hivyo, kwa sababu hakuna haki ya kusafiri, wanachama wengi wa kijeshi huchagua kutumia faida hii, baada ya kusaini kutoka kwenye msingi wao wa zamani, lakini kabla ya kuingia katika msingi wao mpya. Kwa maneno mengine, wanatarajia kufika kwenye msingi wao mpya siku 10 mapema, ambayo huwapa siku 10 kwa ajili ya kuwinda nyumba, ambayo hayatakiwi kuondoka.
"Uwindaji wa nyumba" unafaa tu kwa wajumbe ambao hawatakiishi katika nyumba / nyumba baada ya kufika kwenye kazi mpya.
Gharama za makao ya muda (TLE)
TLE imeundwa ili kukomesha sehemu ya kulala na gharama za chakula wakati mwanachama na / au wategemezi wanahitaji kuchukua makao ya muda katika CONUS (Bara la Muungano wa Marekani) kuhusiana na PCS.
Mjumbe anapokea malipo kwa ajili ya wanachama na wajumbe wa familia kwa gharama za kulala na muda wa chakula, hadi $ 180 kwa siku.
Ikiwa mwanachama anahamia kutoka kwenye msingi wa CONUS hadi mwingine, yeye ameidhinishwa hadi siku 10 TLE, ama kwenye kituo cha wajibu cha kupoteza au kituo cha wajibu (au mchanganyiko wowote, hadi siku 10 ya jumla).
Ikiwa mwanachama anahamia kutoka CONUS kwenda ng'ambo, wanaweza tu kupata siku hadi tano TLE kwenye kituo cha ushuru wa kupoteza. Ikiwa mwanachama anahamia kutoka ng'ambo hadi CONUS, wanaweza kupata hadi siku 10 TLE kwenye kituo cha ushuru cha CONUS baada ya kufika.
TLE haipatikani kwa ajili ya makaazi yaliyofanywa wakati wa siku za usafiri halisi kutoka kwenye kituo cha wajibu hadi mwingine (hiyo ni mnyama tofauti kabisa, inayoitwa "kwa kila siku," badala ya makao ya muda (katika majimbo) kwenye kituo cha wajibu wa zamani, kabla ya kuondoka, au kituo cha wajibu mpya, baada ya kuwasili.
Mamlaka ya kisheria kwa TLE ni 37 USC 404a. Kwa habari zaidi kuhusu TLE, angalia Ukurasa wa Maswali ya TLE, kwenye Tovuti ya Kamati ya Kamati ya Dizeli, Usafiri, na Ruzuku.
Allowance Temporary Allowance (TLA)
Nini TLE ni kwa CONUS, TLA ni nje ya nchi. Hadi siku 60 (inaweza kupanuliwa) inaweza kulipwa kwa gharama za makaazi ya muda na gharama za chakula baada ya mwanachama wa kijeshi (na familia yake) kufika kwenye eneo jipya la ng'ambo, huku wanasubiri nyumba. Hadi siku 10 za TLA zinaweza kulipwa kwa gharama za makaazi ya muda mahali pa nje ya nchi, kabla ya kuondoka.
Mamlaka ya kisheria kwa TLA ni 37 USC 405. Kwa habari zaidi kuhusu TLA, angalia Ukurasa wa Maswala ya TLA, kwenye Tovuti ya Kamati ya Kamati ya Dijiti, Usafiri, na Ruzuku.
Kutoa Ruzuku
Wafanyakazi wa kijeshi wanaweza kuwa na haki ya Ruzuku ya Dhiki (DLA) wakati wa kuhamisha nyumba zao kwa sababu ya PCS. DLA inakusudia kulipa sehemu ya gharama za kuhama bila vinginevyo kulipwa. Kwa habari zaidi na viwango vya sasa, angalia Ukurasa wetu wa Taarifa ya DLA.
Mamlaka ya kisheria kwa Ruzuku ya Dislocation ni 37 USC 407.
Kwa Diem kwa Kusafiri kwa PCS
Wafanyakazi wa kijeshi wanapokea "posho" kwa kila mkopo, ambayo imeundwa kwa kulipa sehemu kwa gharama za kulala na chakula wakati wa kusafiri kutoka kituo cha wajibu hadi mwingine.
Wakati wa kusafiri kwa Utoaji wa Mmiliki wa Pili (POC), wanajeshi wanapwa kiwango cha gorofa cha $ 85.00 kwa siku kwa kila siku ya kusafiri iliyoidhinishwa kutumika. Wakati mwanachama akienda kwa njia za biashara, hulipwa kwa kiwango cha kuzingatia kwa kila aina, (chini ya "Makao ya Plus") kwa Kituo Mpya cha Duty Station (PDS), au kiwango cha kuchelewa kwa hatua ikiwa mwanachama anaacha usiku.
Kwa kuzingatia kwa wategemezi ni 3/4 ya kiwango cha mwanachama husika kwa kila mtu anayegumua miaka 12 au zaidi na 1/2 ya kiwango cha mwanachama kwa kila tegemezi chini ya miaka 12.
Mamlaka ya kisheria kwa PCS Per Diem ni 37 USC 404.
Kusafiri kwa Ufikishaji wa Kibinafsi (POC)
Wajumbe wanapoteuliwa kusafiri kwenye kituo chao cha ushuru na POC (auto), wana haki ya kupata mkopo wa mileage, badala ya gharama ya tiketi ya ndege. Kiwango cha kulipa inategemea idadi ya wasafiri wenye mamlaka katika gari. Kwa habari kamili, angalia ukurasa wetu wa Taarifa ya Viwango vya Mikokoteni ya Kilomita ya TPS / TDY .
Mamlaka ya kisheria kwa POC Safari ni 37 USC 404 (d)
Safari ya Kutegemea Ndani ya CONUS Kwa Wengine Zaidi ya POC
Ndani ya watetezi wa CONUS wanaweza kuidhinishwa kusafiri kwa njia za kibiashara (hewa, reli, basi), isipokuwa wanachaguliwa kusafiri na POC, kutoka PDS ya zamani kwenda PDS mpya. Mjumbe wa kijeshi anaweza kulipwa kwa usafiri huu, hadi kile ambacho ingeweza kulipa jeshi kununua tiketi ya ndege.
Mamlaka ya kisheria kwa Uhamiaji wa Biashara wa Waumini ndani ya CONUS ni 37 USC 406 (a).
Kusafiri Kutegemea nje ya CONUS
Wawakilishi wanaweza kusafiri maeneo ya ng'ambo, ama kupitia ndege ya kijeshi, au kwa njia za kibiashara. Onyo: Ikiwa unununua tiketi zao za ndege za kibiashara kwa kusafiri kwenda mahali pa kazi ya nje ya nchi, mtu anaweza kulipwa tu ikiwa ndege ni Mtoaji wa Amerika-Bendera, ikiwa AMC yoyote huenda kwenye eneo hilo. Wakati pekee mtu anaweza kulipwa kwa kuruka kwenye carrier wa kigeni wa kibiashara ni kama hakuna huduma za AMC ambazo ziko nje ya nchi.
Mamlaka ya kisheria kwa ajili ya usafiri wa tegemezi nje ya CONUS ni 37 USC 404.
Usafirishaji wa Bidhaa za Kaya
Wafanyakazi wa jeshi wanaweza kuhamisha Bidhaa za Kaya kutoka kituo chao cha ushuru kwenye kituo chao cha wajibu. Inaidhinishwa hadi paundi 18,000, lakini inatofautiana na daraja & ikiwa mwanachama hawana au wasio na tegemezi.
Mbali na kuruhusu kijeshi kupanga kwa harakati za Bidhaa za Kaya, mjumbe anaweza kuchagua kujihamisha mwenyewe, na kupokea malipo kama hoja iko ndani ya CONUS. Kwa maelezo zaidi, angalia makala yetu kuhusu "Je, Ni-Wewe mwenyewe," au "DITY" Inakwenda .
Mamlaka ya kisheria kwa Usafiri wa Bidhaa za Kaya ni 37 USC 406.
Madai ya Uharibifu
Mjumbe ana miaka 2 tangu tarehe ya kujifungua kwa HHG kufanya madai. Madai yanasindika kupitia Ofisi ya Mali ya Binafsi inayohusika na eneo ambako HHG ilitolewa. Madai ni mdogo kwa thamani ya $ 40,000 ya thamani ya usafirishaji bila kujali uzito. Kwa gharama zake mwenyewe, mwanachama anaweza kununua chanjo kamili ya uingizaji. Gharama ya ziada inategemea uzito wa usafirishaji wa HHG.
Bidhaa za Kaya zisizo na ndogo za Usafiri nje ya nchi
Ikiwa amri ya mjeshi amesema kwamba vyombo vya serikali hutolewa katika eneo la nje ya nchi, Urithi wa Kaya wa Uzito wa Mzigo wa Uzuri wa Makazi hupunguzwa kwa paundi 2,500 au asilimia 25 ya kipato cha uzito wa HHG, pamoja na vitu visivyopatikana. Vipengeo vya ziada (hadi kizuizi cha uzito) kinaruhusiwa kuwekwa katika Uhifadhi wa Nontemporary.
Mamlaka ya kisheria kwa ajili ya usafiri wa Bidhaa za Kaya ndogo huwekwa na kanuni mbalimbali za huduma za kijeshi.
Hifadhi isiyo ya Muda ya Bidhaa za Kaya
Wafanyakazi wa kijeshi wanaweza kuchagua kuwa na maghala ya kijeshi yote, au sehemu ya Bidhaa zao za Kaya kwa misingi ya kudumu wakati wa kazi, hadi kufikia kiwango cha juu cha uzito.
Mamlaka ya kisheria ya Kuhifadhi Nasaha ya Bidhaa za Kaya ni 37 USC 406 (d).
Malipo ya ziada ya matumizi
Hii ni posho tofauti kwa usafirishaji wa kila mwaka wa pauni 1,250 kwa mwaka ya vitu vinavyotumiwa. Uzito ni pamoja na kikomo cha uzito wa bidhaa za kaya.
Mamlaka ya kisheria kwa posho ya ziada ya matumizi ni 37 USC 406 (b) (1) (D).
Usafiri wa Nyumbani za Simu ya Mkono
Unapohamishwa na muuzaji wa kibiashara, malipo ni pamoja na gharama za usafirishaji, nauli za barabara na pesa, vibali na mashtaka ya gari la majaribio. Ikiwa inatokana na POC, malipo ni kwa gharama halisi. Kwa ajili ya nyumba ya simu ya kujitegemea, kulipa deni ni senti 36.5 kwa kila kilomita. Inaweza kusafirishwa na GBL. Ulipaji ni mdogo kwa nini ingekuwa na gharama Serikali kusafirisha kiwango cha juu cha mshahara wa HHG.
Usafiri wa Nyumba ya Simu ya Mkono ni sehemu ya usafirishaji wa HHG na inaruhusiwa tu ndani ya CONUS, ndani ya Alaska, & kati ya CONUS & Alaska.
Mamlaka ya kisheria kwa Usafiri wa Nyumbani za Mkono ni 37 USC 409.
Usafiri wa Magari Yaliyomiliki (POV)
Wanajeshi wanaweza kupeleka POVs kwa kushirikiana na majukumu mengi ya nje ya nchi (na, bila shaka, wanaweza kuwapeleka kwa CONUS, baada ya kukamilisha kazi). Huduma za kijeshi zinaweza kuomba vikwazo juu ya haki hii. Kwa mfano, kwa ajili ya kazi za Korea, wanajeshi wanapaswa kuwa "amri ya kudhaminiwa" (kuruhusiwa kuwa pamoja na familia), au lazima wawe katika kiwango cha E-7 au juu, ili kuhamisha gari.
Wanachama wanaweza pia kusafirishwa kwa mamlaka kwa ajili ya MFU badala ya kipindi chochote cha miaka 4, wakati walipouzwa nje ya nchi.
Wanachama pia wameidhinisha malipo ya mileage wakati wa kuendesha gari kwenye bandari iliyoidhinishwa kwa usafirishaji, na wakati wa kuinua gari kutoka bandari iliyopokea mamlaka.
Kuna mamlaka mdogo tu ya utoaji wa POV ndani ya CONUS. Upelekaji ndani ya CONUS unaidhinishwa tu wakati dawa haiwezi kuendesha, mabadiliko ya nyumbani, au muda usio wa kuendesha gari.
Mamlaka ya kisheria kwa utoaji wa POV ni 10 USC 2634 (h), 10 USC 2634, na 37 USC 406 (h).
Uhifadhi wa POV
Mjumbe anahifadhiwa mamlaka ya POV wakati (a) aliamriwa kazi ya nje ya nchi ambayo POV usafiri hairuhusiwi, au (b) imetuma TDY kwa uendeshaji wa dharura, kwa siku zaidi ya 30.
Mamlaka ya kisheria kwa hifadhi ya POV ni 10 USC 2634.