Jeshi la Umoja wa Mataifa Timu za Maonyesho

.m

Katika miaka ya 1970, Jeshi la Umoja wa Mataifa lilipenda kuonyesha uwezo wa Jeshi la Aviation (kwa namna kama vile Thunderbirds na Blue Angels), wakitumia Ufafanuzi wa Kimataifa wa Usafiri wa Marekani wa 1972 katika uwanja wa ndege wa Dulles International - inayojulikana kama Transpo '72 - kama kitambaa cha timu.

Tangu Jeshi halikuwa na ndege ya wapiganaji wa mpiganaji (angalia Kazi ya Vikosi vya Jeshi na Wakuu wa Wafanyakazi wa Pamoja [1948]), chaguo lao lilikuwa ni kutumia ndege ya mrengo iliyopangwa - kama vile kutumika kwa usafiri wa mizigo au kutambua - au kutumia ndege yao ya mrengo.

Na hivyo, mwaka 1972, Fedha za Eagles zilipangwa. Ujumbe wa timu ilikuwa kuwasaidia jitihada za manunuzi na uhifadhi wa wafanyakazi wa Jeshi la Marekani na kuchangia ufahamu wa umma wa jukumu la ndege ya Jeshi kwa kuonyesha ustadi na utofautiana katika utendaji wa usahihi wa kukimbia ndege.

Wakati wa kwanza ulipangwa, Shirika la Fedha lilikuwa timu ya maonyesho ya helikopta tu huko Amerika. Kulingana na Fort Rucker , Alabama, Fedha za Eagles zilijumuisha wajitolea 25 waliosajiliwa na wapiganaji 12 wa ndege. Timu hiyo ilipewa mifano mawili ya helikopta - helikopta 9 za OH-6A za Cayuse ambazo zimehifadhiwa kabisa baada ya kuona huduma za kupambana nchini Viet Nam, na kiwanda cha tisa safi cha helikopta ya OH-58 Kiowa. Muda mfupi baada ya shirika lao, helikopta za OH-58 zilihamishiwa kwa vitengo vingine na Silver Eagles zimehifadhiwa na tisa za OH-6A za rangi ya rangi ya mzeituni na rangi nyeupe.

Ingawa timu ya maandamano ya angani, mazoezi yao hayakuwa na aerobatics - badala, routines ilikuwa na mbinu za kuruka Ndege aviators walihitajika bwana. Upeo na upeo wa uendeshaji wa usahihi ulikuwa kutoka maili ya sifuri kwa saa kwenye ngazi ya chini hadi maili 140 kwa saa kwa miguu elfu moja.

Helikopta saba zilizotumiwa wakati wa kila maandamano, na majina / nafasi maalum: Mwelekeo, Mrengo wa kushoto, Mrengo wa kulia, Slot, Mjumbe wa kuongoza, Kupinga Solo ... na Bozo Clown. Kitengo cha Bozo kilivaa uso wa clown - pua nyekundu, macho makubwa, na masikio ya floppy na kofia ya majani - na kutengeneza antics ili kuwakaribisha watazamaji wakati ndege nyingine ikiwepo kwa uendeshaji wa pili - kama kucheza na mapipa pamoja na ardhi au kucheza na yo-yo yake. Kutokana na matumizi ya Bozo, karibu mara zote angalau helikopta moja inayofanya mbele ya umati wakati wote wakati wa dhana yao ya kawaida ya dakika 35. A

Mechi ya kwanza ya timu ya umma ilikuwa katika Sherehe ya Siku ya Jeshi la Jeshi la Aviation Centre mwaka wa 1972 katika uwanja wa ndege wa Cairns, Fort Rucker, AL. Utendaji wao wa kwanza "rasmi" ulikuwa wa Transpo '72, ambapo timu ilifanya maonyesho mawili kila siku. Mafanikio ya timu ya Transpo '72 iliamini shaba ya Jeshi juu ya unataka wa kuwa na timu ya maandamano ya kudumu.

Mapema mwaka wa 1973, "Fedha za Eagles" zilipata hali rasmi kama Timu ya Maonyesho ya Umoja wa Jeshi la Umoja wa Mataifa (USAAPDT).

Mnamo mwaka wa 1974, Eagles za Fedha zilijumuisha waendeshaji saba wa maandamano na watumishi 30 wa ardhi, pamoja na kuongezewa kwa ndege ya Debill-DHC-4 Caribou ya usafirishaji wa mizigo waliyojenga katika mpango mpya wa rangi ya bluu na nyeupe.

Mnamo Februari 1975, Fedha za Eagles zilifanya kazi zao za kimataifa huko Ottawa, Kanada na zilifahamika na Shirika la Aviation la Amerika (Quad-A) kama kitengo cha kupigia kura zaidi katika Jeshi.

Kwa kusikitisha, utendaji wa mwisho wa timu ulikuwa mnamo mwaka wa 1976 - mnamo tarehe 21 Novemba, Silver Eagles ilipanda saa ya "Blue Angels" ya Uwanja wa Ndege wa Hifadhi huko Pensacola, Florida, na kisha akafanya tamasha lake la mwisho katika uwanja wa nyumbani wa Knox Field, Ft. Rucker, AL, mnamo Novemba 23, 1976.

---

Wakati wa miaka minne ya kuwepo kwake, Eagles za Fedha zilishirikisha hatua na Waingereza wa Blue, Thunderbirds, na timu ya parachute ya Golden Knights. Chanzo kikubwa zaidi cha habari / historia kwenye timu itakuwa Dancing Rotors: Historia ya Mafunzo ya Ndege ya Maandamano ya Ndege ya Marekani ya Usalama wa Ndege Wa Usahihi. Kwa bahati mbaya, kitabu hiki hakipatikani, lakini labda nakala iliyopatikana inaweza kupatikana kwenye kificho cha vitabu au mahali fulani kama eBay ikiwa mtu yupo tayari kulipa bei (wakati wa kuandika, nakala kwenye eBay iliorodheshwa kwa $ 95.00 au bora kutoa).