Airmen hizi ni wapiga moto wa Jeshi la Air
Kazi hii imewekwa kama Msimbo wa Maalum wa Air Force (AFSC) 3E7X1.
Wajibu wa Wataalamu wa Ulinzi wa Moto wa Moto wa Ndege
Mbali na kuongoza na kupanga mipango ya ulinzi wa moto, hizi zinathibitisha shughuli za ulinzi wa moto kwa mwelekeo na matatizo, na kupanga hatua za kurekebisha ikiwa kuna masuala yoyote. Wanatoa mwongozo wa ulinzi wa moto, kuratibu mipango ya kabla ya tukio na kuwafundisha wengine juu ya vifaa maalum vya ulinzi wa moto na taratibu.
Wataalamu wa ulinzi wa moto pia huangalia na kudumisha magari ya ulinzi wa moto, vifaa na mavazi ya kinga, na kusimamia vituo vya mawasiliano vya alarm. Wanasimamia vifaa vya Air Force kwa hatari za moto, kuhakikisha kuwa moto wa moto hupimwa na kusambazwa kama inahitajika, na hufanya ufahamu wa maambukizi ya moto na mafunzo.
Katika uwanja au mazingira ya kupambana, airmen hizi zitatakiwa kudhibiti na kuzimisha moto, kwa kutumia vifaa vya moto, zana maalumu na vifaa, hoses na pampu.
Wao huanzisha mifumo ya amri ya dharura, kuhifadhi na kulinda ushahidi kwenye matukio ya dharura na kuchunguza moto baada ya ukweli kuamua asili yao au sababu.
Nje ya ujuzi wa wataalam wa ulinzi wa ndege ni muhimu sana; wao kufunga chini injini katika tukio la moto, kufanya shughuli za utafutaji na uokoaji, na kusimamia dharura ya dharura ya kwanza.
Ustahili kama Mtaalam wa Kuzuia Moto wa Moto wa Ndege
Airmen wanastahiki kazi hii ikiwa wana alama ya angalau 38 katika eneo la ujumla la G (Air) la Ufanisi wa Jeshi la Air la Vipimo vya ASPAB (Vipational Aptitude Battery).
Usaidizi wa siri wa Idara ya Ulinzi unahitajika, na hii inahusisha hundi ya asili ya tabia na fedha. Ikiwa una rekodi ya uhalifu au historia ya unyanyasaji wa madawa ya kulevya au pombe, unaweza kuwa haukubalika kupata kibali hiki.
Kama kazi nyingi za Air Force, lazima uwe na maono ya rangi ya kawaida (hakuna rangi ya rangi), na lazima iwe raia wa Marekani kufanya kazi kama mtaalamu wa kuzuia moto. Ikiwa una historia ya pyrophobia (hofu ya moto), acrophobia (hofu ya urefu) au claustrophobia, huwezi kupata sifa kwa AFSC 3E7X1.
Mafunzo kama Mtaalam wa Kuzuia Moto wa Moto wa Ndege
Waajiri wanaofanya kazi kuelekea kazi hii ya Jeshi la Air huchukua wiki 7.5 ya mafunzo ya msingi , inayojulikana kama kambi ya boot, na Wiki ya Airmen.
Ifuatayo watakwenda kwa Base Base Force Force katika San Angelo, Texas kwa siku 68 za mafunzo ya kiufundi. Hii inajumuisha mtaalam wa msingi wa ulinzi wa moto, ambapo uzoefu wa faida unavyoweza kutumia zana za kupigana na moto, vifaa vya kuzimia, kuokoa wafanyakazi na kufanya huduma za matibabu ya dharura na CPR.
Mwishoni mwa mafunzo ya shule ya kiufundi, airmen hizi hufundishwa katika shirika la idara ya moto wa Air Force, mahitaji ya usalama na malengo, mawasiliano ya moto na tabia, na jinsi ya kutumia moto wa moto katika mazingira mbalimbali. Wanajua jinsi ya kuingia kwenye moto kwa njia ya kuingizwa kwa nguvu, njia bora za kuzimisha moto, jinsi ya kutumia kamba, ngazi, hoses na vifaa, na jinsi ya kudhibiti mito ya moto ya povu.
Na labda muhimu zaidi, wataalamu wa ulinzi wa moto wamefundishwa katika nyanja zote za uokoaji wa moto, kujua jinsi ya kutumia vifaa vya maji na sprinklers na jinsi ya kushughulikia vifaa vya hatari.