Ufafanuzi wa Navy (Job) Maelezo
Mechanical Structureural Mechanic - Hydraulics (AM), inaweka mifumo yote ya nguvu ya umeme na msaada wa majimaji, mifumo ya uendeshaji na vifaa vya kutua. Inashughulikia matengenezo kwenye fuselage ya ndege (mainframe) ya nyuso za mbawa, na nyuso za kudumu na zinazohamasishwa na udhibiti wa ndege. Wataalam hawa wanaweza kujitolea kuruka kama ndege ya meli . Aircrew hufanya kazi nyingi za kukimbia na huendesha mifumo ya ndege katika turbojet, helikopta, au ndege ya propeller.
Kazi zilizofanywa na AM ni pamoja na:
- Kudumisha mifumo ya gear ya kutua ndege, mabaki na mifumo ya nyumatiki inayohusiana, uhamisho wa hifadhi, vifaa vya dharura vya kuendesha dharura, pampu, valves, wasimamizi, mitungi, mistari na vifaa;
- Makubunifu wa shinikizo la huduma, chupa za dharura za hewa, shinikizo la oleo, mabwawa na mabaki ya kuvunja;
- Kuchunguza, kuondosha na kuchukua nafasi ya vipengele vya mifumo ya majimaji;
- Tengeneza gaskets, kufunga, na wipers katika vipengele vya majimaji;
- Kuondoa, kutengeneza na kuchukua nafasi ya fuselage ya ndege, mabawa, nyuso za kudumu na zinazohamia, viti vya hewa, viti vya kawaida, magurudumu na matairi, udhibiti na taratibu;
- Ondoa, kufunga na kusimama nyuso za ndege za kukimbia ndege;
- Kujenga na kukusanya vipengele vya chuma na kufanya matengenezo madogo kwenye ngozi ya ndege;
- Weka rivets na vifungo vya chuma;
- Rangi;
- Weld;
- Matengenezo ya vitambaa kwa vipengele vya composite;
- Kufanya ukaguzi wa ndani usio uharibifu wa ukaguzi wa rangi (NDI)
- Kufanya kila siku, kupendeza, postflight na ukaguzi mwingine wa ndege mara kwa mara.
Mazingira ya kazi
Anga ya miundo mechanics inaweza kupewa kwa bahari au wajibu wa pwani mahali popote duniani, hivyo mazingira yao ya kazi inatofautiana sana. Wanaweza kufanya kazi kwenye hangars au hangar, au nje kwenye safari za kukimbia au mistari ya kukimbia kwenye vituo vya hewa. Ngazi ya juu ya kelele ni sehemu ya kawaida ya mazingira yao ya kazi.
AM kazi kwa karibu na wengine, hufanya kazi ya kimwili na inahitaji usimamizi mdogo. AM pia inaweza kutumika kama wahandisi wa ndege ndani ya ndege fulani.
A-Shule (Shule ya Ayubu) Maelezo
- Pensacola - siku kalenda 43
- Pensacola - siku 11 za caldendar (tu walioajiri watahudhuria kozi hii)
Mahitaji ya alama ya ASVAB : VE + AR + MK + AS = 210 AU VE + AR + MK + MC = 210
Mahitaji ya Usafi wa Usalama : Hakuna (isipokuwa wale wanaojitolea kwa ajili ya kazi ya kuendesha ndege)
Mahitaji mengine
- Maono lazima yawe sahihi kwa 20/20
- Lazima uwe na mtazamo wa rangi ya kawaida
- Lazima uwe na kusikia kawaida
- Lazima awe mhitimu wa shule ya sekondari.
- Hakuna historia ya kutumia madawa ya kulevya.
Vipengele vidogo vinavyopatikana kwa hii Rating: Uainishaji uliosajiliwa Navy Codes za AM
Ngazi za Manning za sasa za Orodha hii: Orodha ya CREO
Kumbuka: Mafanikio ( kukuza ) nafasi na maendeleo ya kazi ni moja kwa moja kuhusishwa na kiwango cha rating ya kiwango (kwa mfano, wafanyakazi katika upimaji usioingiliwa na fursa kubwa ya kukuza kuliko wale walio na ukaguzi wa ziada).
Bahari / Mzunguko wa Mto kwa Hii Rating
- Safari ya Bahari ya Kwanza: miezi 48
- Safari ya kwanza ya Shore: miezi 36
- Safari ya Bahari ya Pili: mwezi wa 36
- Safari ya pili ya Shore: mwezi wa 36
- Safari ya Bahari ya Tatu: mwezi wa 36
- Safari ya Tatu ya Shore: Mwezi 36
- Safari ya Bahari ya Nne: mwezi wa 36
- Safari ya Ziara ya Shore: Mwezi 36
Kumbuka: Ziara za baharini na ziara za bahari kwa ajili ya baharini ambao wamekamilisha ziara nne za bahari zitakuwa miezi 36 baharini ikifuatiwa na miezi 36 hadi bahari mpaka kustaafu.
Maelezo mengi ya juu ya heshima ya Amri ya Navy Personnel