Ufafanuzi wa Navy (Job) Maelezo
Mateso ya Machinist ya Mipanga ni mitambo ya injini za ndege. Wanatathmini, kurekebisha, kupima, kukarabati na kukamilisha injini za ndege na propellers. AD pia hufanya matengenezo ya kawaida, huandaa ndege kwa kukimbia na kusaidia kushughulikia ndege chini. Wataalam hawa wanaweza kujitolea kuruka kama ndege ya meli. Aircrew hufanya kazi nyingi za kukimbia na huendesha mifumo ya ndege katika turbojet, helikopta, au ndege ya propeller.
Ndege ya hewa hulipa kulipa zaidi ya kuruka.Wafanyakazi hawa wanaweza kujitolea kuruka kama ndege ya meli . Ndege ya hewa hufanya kazi nyingi za kukimbia na hufanya mifumo ya rada na silaha katika turbojet, helikopta, au ndege ya propeller.
Kazi zilizofanywa na AD zinajumuisha:
- kudumisha na kutumikia injini za ndege, mifumo ya mafuta na mafuta;
- utunzaji na huduma ya ndege kwenye pwani au ndani ya meli;
- kufanya kamili turboshaft ndege / turboprop kukarabati injini;
- kuamua sababu za uharibifu wa injini kupitia vipimo vya uchunguzi wa mafuta ya spectrometric;
- kutathmini utendaji wa injini ya jet, kwa kutumia seli za mtihani wa ndege kwa injini za turbojet fasta;
- kufanya helikopta matengenezo, kufunga na kudumisha injini, vifaa gari na masanduku ya gear;
- kufanya matengenezo ya propeller;
- labda kufanya kazi kama ndege ya ndege katika aina mbalimbali za ndege.
Mazingira ya kazi
Watu katika rating hii hufanya kazi katika bahari au pwani, juu ya hangari na kukimbia kwa ndege , katika maduka na kwenye airstrips.
Wanaweza kufanya kazi katika maeneo safi au chafu, lakini huwa karibu kufanya kazi katika mazingira ya kelele. Wanafanya kazi kwa karibu na wengine, hufanya kazi ya kimwili na huhitaji usimamizi mdogo. AD pia hutumikia kama wahandisi wa ndege ndani ya ndege fulani.
A-Shule (Shule ya Ayubu) Maelezo
- Core ya kawaida, Pensacola, FL - 30 kalenda siku
- Helikopta ya AD, Pensacola, FL-10 siku za kalenda (wengine wanaajiri)
- Prop AD, Pensacola, FL - 10 kalenda siku (baadhi ya kuajiri)
- Jet AD, Pensacola, FL - 10 kalenda siku (baadhi ya waajiri)
Wataalam wataenda kwenye vituo vya matengenezo ya ngazi ya kati kwa ajili ya kazi yao ya kwanza watahudhuria mafunzo ya juu baada ya "Shule". Kila wakati mfanyakazi anapewa ndege mpya au vifaa, mafunzo maalum zaidi na ya juu yatatolewa kabla ya kuripoti kwa kitengo cha aviation husika.
Mahitaji ya alama ya ASVAB : VE + AR + MK + AS = 210 AU VE + AR + MK + MC = 210
Mahitaji ya Usafi wa Usalama : Hakuna (isipokuwa isipokuwa kujitolea kwa wajibu wa kusafiri)
Mahitaji mengine
- Lazima uwe na mtazamo wa rangi ya kawaida
- Lazima uwe na kusikia kawaida
Vipengele vidogo vinavyopatikana kwa hii Rating: Uainishaji uliosajiliwa Navy Codes za AD
Ngazi za Manning za sasa za Orodha hii: Orodha ya CREO
Kumbuka: Mafanikio ( kukuza ) nafasi na maendeleo ya kazi ni moja kwa moja kuhusishwa na kiwango cha rating ya kiwango (kwa mfano, wafanyakazi katika upimaji usioingiliwa na fursa kubwa ya kukuza kuliko wale walio na ukaguzi wa ziada).
Bahari / Mzunguko wa Mto kwa Hii Rating
- Safari ya Bahari ya Kwanza: miezi 42
- Safari ya kwanza ya Shore: miezi 36
- Safari ya Bahari ya Pili: miezi 42
- Safari ya pili ya Shore: miezi 36
- Safari ya Bahari ya Tatu: miezi 36
- Safari ya Tatu ya Shore: miezi 36
- Safari ya Bahari ya Nne: miezi 36
- Safari ya Ziara ya Mto: miezi 36
Kumbuka: Ziara za baharini na ziara za bahari kwa ajili ya baharini ambao wamekamilisha ziara nne za bahari zitakuwa miezi 36 baharini ikifuatiwa na miezi 36 hadi bahari mpaka kustaafu.
Maelezo mengi ya juu ya heshima ya Amri ya Navy Personnel