Kama mtoto wa miaka ya 80, msukumo wangu wa awali wa kujiunga na jeshi ilikuwa kuwa Tom Cruise - Bunduki Juu katika koti ya kukimbia ngozi, sio kitanda cha kuruka kitanda tulichopata sasa. Nilitaka kuingia kwanza kwa Corps ya Marine, kisha kutumia fursa moja ya programu zao za kuwaagiza kuwa aviator ya baharini.
Wakati sijitii uamuzi wangu (ingawa miaka mingi baadaye, jitihada yangu tu ya kuvaa koti ya kukimbia ngozi ni kwamba nimepata moja ya bei nafuu kwenye eBay) Ninafanya siri kwa mtu fulani akinielezea kwenye gem isiyo ya kawaida ambayo ni Programu ya Warrant Flight Training (WOFT) .
Wakati Navy, Marines, na Nguvu ya Air zote zinahitaji shahada ya miaka minne na tume ya afisa wa kuruka, Jeshi laruhusu wahitimu wa shule za sekondari wanaruka katika kanda ya helikopta. Ikiwa tu walikuwa wamewekeza katika filamu nzuri ya kuajiri bango kama Navy alivyofanya, ningeweza kupata haraka - kwa sababu kama nilivyopenda, kuanguka katikati mwa Somalia kwa namna fulani hakuonekana kuwa kama sexy kama kupiga wafuasi au kuhamasisha na mwalimu wangu wa kulia chini ya pua ya Michael Ironside.
Katika Jeshi, Aviators ya Rotary (ndege za helikopta) bado ni maafisa, lakini sio aina iliyoagizwa. Wao ni Maafisa wa Warrant , suluhisho la jeshi la kufanya maafisa kutoka kwa wataalam wa kiufundi wenye ujuzi bila kuwapiga kwa mizigo sawa ya amri na siasa wanakabiliwa na uongo na juu. Maafisa wa Warrant wengi katika tawi la huduma yoyote ni kabla ya kuandikishwa, na kuhusu miaka kumi ya uzoefu katika uwanja wao wa utaalamu, lakini Jeshi hufanya ubaguzi kwa aviation.
Miongozo ya kijeshi / mahitaji
Mpango wa Mafunzo ya Ndege wa Warrant ni wazi kwa wananchi wa Marekani angalau 18 lakini hawana umri wa miaka 33, ambao wamepitisha Battery ya Aptitude ya Ufundi wa Jeshi la Silaha na alama ya angalau 110 kwenye sehemu ya Ufundi ya kiufundi. Je, kuwa vipeperushi lazima pia kuchukua Mtihani wa Uchaguzi wa Aptitude na alama angalau 90.
Na kwa kweli, kwa sababu unahitaji kuona mahali unaenda unapoendesha ndege ya dola milioni nyingi, unapaswa kupitisha mitihani sahihi ya kimwili na usione maono zaidi kuliko 20/50 (correctable kwa 20/20 ).
Elimu
Kama nilivyosema mapema, mpango wa WOFT ni wa ajabu kati ya mipango ya afisa wa ngazi ya kuingia kwa kuwa inahitaji tu diploma ya shule ya sekondari - hakuna shahada, hakuna uzoefu wa awali. Lakini usipate cocky. Ikiwa umekubalika, Jeshi linakuanza kwenye Msingi wa Mafunzo ya Msingi (kambi ya boot) kama askari mwingine yeyote aliyejiandikisha, ili uhakikishe kuwa wewe sio tu katika Scout Boy (au Girl).
Baada ya kambi ya boot inakuja Shule ya Wafanyakazi wa Warrant Officer wa wiki sita (WOCS). Ikiwa umesoma tayari juu ya maofisa walioagizwa , basi WOCS ni nini hasa inaonekana kama - tofauti katika Shule ya Wagombea ya Wagombea inayolengwa hasa kwa Maafisa Wa Warrant. Baada ya yote haya, unasisitizwa rasmi kwa Afisa wa Waraka na utakuwa na fursa ya kuwasalimu kabisa kila mtu katika Jeshi. (Jibe hii ya kawaida katika jeshi inahusu ukweli kwamba kwa sababu wao ni juu ya maafisa walioagizwa na chini ya waagizaji, Maafisa wa Waraka hutumia muda mwingi au wanawasalimuni askari au wanawasalimuni wakuu wao.)
Hatimaye, Maafisa wa Warrant mpya wanaongoza miezi kumi ya mafunzo ya ndege huko Fort Rucker, Alabama. Kama vile programu nyingine za mafunzo ya kukimbia, kila mtu huanza na ndege moja ya msingi - katika kesi hii helikopta ya TH-67 ya Creek - ambayo haitumiwi katika huduma ya kazi lakini inatoa wanafunzi msingi msingi katika kupima. Wanapopata ujuzi, wapiganaji wa wanafunzi kisha wanaendelea kujitaalam katika helikopta maalum watakuja kwa kazi yao yote.
CW3 Bernie Smith, mjaribio wa uzoefu wa Blackhawk, aliandika makala hii yenye manufaa ambayo yeye hutukumbusha kwa uaminifu kwamba uchaguzi wako wa ndege sio lazima kabisa - unategemea sana utendaji wako shuleni na ambayo nafasi ya Jeshi inatazamia kujaza . Kwa hiyo ni muhimu kwenda programu kama hii kwa kuruka na askari kama sababu zako za msingi, badala ya kuwa na moyo wako kuweka ndege fulani.
Bila kujali ndege unayopata, wapiganaji wanahitimu na masaa 179 ya muda wa fimbo chini ya mikanda yao, kulingana na tovuti ya Fort Rucker.
Majukumu na Majukumu
Silaha helo wapiganaji kuruka kila aina ya kupambana na ujumbe chini ya jua, ikiwa ni pamoja na wale si chini ya jua. (Flying na mashabiki wa maono ya usiku unapenda kujifurahisha mpaka umeona jinsi wanavyofadhaika.) Orodha ya tovuti ya kuajiri wa Jeshi la Jeshi, miongoni mwa misaada mengine katika repertoire ya majaribio, "kutambua, usalama, silaha, uokoaji, shambulio la hewa, mgodi utoaji, mzigo wa nje / wa nje, na shughuli za paradrop / rappelling. "
Ujumbe huu unaweza pia kutofautiana kutegemea maalum ya ndege ya majaribio:
- Black-haw-UH-60 hufanya misaada mbalimbali ya usafiri kwa Jeshi, ikiwa ni pamoja na harakati za majeshi na uokoaji wa matibabu.
- Apache ya AH-64 ni angalau machoni pangu, sawa na helikopta ya ndege ya wapiganaji. Ingawa sio haraka kama jets, bila shaka, Apaches ni wadogo, mwanga, wanyama wenye hasira ambao hupo kusaidia wasaidizi wa ardhi kwa kuua risasi na mabomu kwenye adui.
- Warrior OH-58 Kiowa hufanya misioni ya utambuzi.
- Chinook ya CH-47, na rotors yake ya twine, imekuwa imefanya wajibu kama usafiri wa majeshi na mtambo wa vifaa vya nzito tangu zama za Vietnam.
Afisaji wa waraka wa majaribio wanaweza pia kuvuta kazi za dhamana zisizohusiana moja kwa moja na kuruka (ambayo hutolewa kwa mtu yeyote katika jeshi). Lakini kinyume na maafisa walioagizwa, waliendelea kulenga katika kazi zao kwa kuwa waendeshaji wa marubani, sio kutafuta nafasi kubwa za amri.
Sio kutembea katika hifadhi, lakini kama ninavyoona, Programu ya Mafunzo ya Ndege ya Ndege ni fursa kubwa ya kupiga mbizi katika kazi kama mjaribio na askari wa kitaaluma, hasa kwa wale ambao hawawezi kusubiri (au kumudu) shahada ya miaka minne kuanza kuanza mikono yao kuwa chafu.