Kituo
Kwa upande wa uzito na usawa wa ndege, kituo hicho ni mahali pamoja na fuselage ya ndege iliyotolewa kwa suala la umbali kutoka kwa datum ya kumbukumbu.
Jeshi
Mkono ni umbali wa usawa kutoka kwa datum ya kutaja katikati ya mvuto (CG) wa kipengee.
CG Arm
Mkono wa CG (ambapo CG inasimama katikati ya mvuto) ni mkono unaopatikana kwa kuongeza muda wa ndege ya kila mtu na kugawanya jumla kwa uzito wa kitengo.
Muda
Muda ni bidhaa ya uzito wa kipengee kilichoongezeka kwa mkono wake. (Muda / 1000 hutumiwa kurahisisha tarakimu katika baadhi ya matukio).
Kituo cha Mvuto (CG)
Na kituo cha mvuto wa ndege ni hatua ambayo ingekuwa sawa ikiwa imesimamishwa katika hewa. Umbali wake kutoka kwa datum hupatikana kwa kugawanya wakati wote kwa uzito wa ndege. Katikati ya mvuto inaweza kufikiriwa kama ambapo molekuli yote ya ndege imejilimbikizia, au "sehemu kubwa zaidi" ya ndege.
Kituo cha Kuinua
Katikati ya kuinua ni hatua pamoja na mstari wa mstari wa mrengo wa ndege au hewa ambayo nguvu ya kuinua imejilimbikizia.
Vipimo vya CG
Kituo cha mbele na chafu cha maeneo ya mvuto ambayo ndege inapaswa kuendeshwa ndani hujulikana kama mipaka ya CG. Vigezo vya CG vinategemea uzito uliopewa.
Chord
Mstari, au mstari wa mstari, wa mrengo, ni mstari wa kufikiri unaowakilisha umbali wa mstari wa moja kwa moja kutoka kwenye makali ya kuongoza kwa makali ya trailing ya hewa.
Uzito wa Uzito wa kawaida
Uzito wa tupu wa ndege ni uzito wa ndege bila ikiwa ni pamoja na abiria, mizigo, au mafuta. Uzani wa kawaida usio na kawaida hujumuisha mafuta yasiyoweza kutumika, maji ya uendeshaji kamili, na mafuta kamili ya injini.
Msingi uzito wa uzito
Uwezo wa msingi wa tupu wa ndege ni uzito wa kawaida wa ndege na vifaa vya hiari vilivyowekwa.
Upeo wa Uzito wa Upeo
Upeo wa upeo wa kiwango cha juu ni, kama unavyoweza kufikiri, kikomo cha juu cha uzito wa ndege kinakubaliwa kwa ndege kuelekea ardhi. Kupanda juu ya uzito huu kunaweza kusababisha uharibifu wa miundo.
Urefu wa Ramp Upeo
Uzito wa kiwango cha juu cha kuendesha juu ya ardhi huitwa uzito mkubwa wa barabara. Uzito wa uzito wa Max hujumuisha uzito wa mafuta kutumika kwa ajili ya kuanza, teksi, na taratibu za kukimbia ndege.
Uzito wa Uzito wa Upeo
Upeo wa kiwango cha uzito wa ndege ili kuanza roll yake ya kuchukua huitwa max kuchukua uzito .
Mzigo muhimu
Mzigo muhimu ni tofauti kati ya uzito wa ramp au uzito max halali na uzito wa msingi wa chini. Mzigo muhimu ni uzito wa vitu muhimu kwenye bodi, kama vile abiria na mizigo.
Chapa cha malipo
Mzigo wa mizigo, mizigo, na abiria (ikiwa ni pamoja na marubani) hujenga malipo yake.
Kizibaji cha Mzigo
Uwiano wa kiasi cha mzigo na ndege unaweza kuhimili uzito wake wa kiwango cha juu kinachojulikana kama sababu ya mzigo.
Tare
Tare ni uzito wa chocks, vitalu, anasimama, nk kutumika wakati wa kupima ndege. Uzito wa tare umejumuishwa katika usomaji wa wadogo na umetolewa kutoka kwa kiwango cha kusoma ili kupata uzito halisi (wavu) wa ndege.
Vipimo vya kawaida vya Fluids
- Mafuta: 6 lbs / gal
- Mafuta: 7.5 lbs / gal
- Maji: 8.35 lbs / gal
Chanzo: FAA Weight & Balance Handbook, FAA-H-8083-1A