Sidhani mimi ni pekee. Kulingana na nani unayosema (au tovuti ambayo unategemea) kuna wakati mwingine aina mbili za NOTAM, au aina tatu, au aina tano, au 10. Kuna wangapi, kweli?
Wakati wa mafunzo yangu ya ndege, nilifundishwa kwamba kulikuwa na aina tatu za NOTAMs : NOTAM (D), NOTAM (L) na FDC NOTAMs.
Kwa hiyo kama mwalimu wa ndege, nilikuwa nikifundisha aina hizi tatu za NOTAMs. Na sasa kuna aina mbili, sasa NOTAM (L) haitumiwi tena. Lakini nilikuwa nikifanya utafiti hivi karibuni na nimeona tovuti ya FAA juu ya aina za NOTAMs. Kwa kushangaa kwangu, nilijifunza kwamba kuna vigezo zaidi vya NOTAM kuliko nilivyojua. (Na sijawahi kujua tofauti kati ya Hatari ya I na Darasa la pili la II. Je!
Mwishoni, ni habari nzuri ya habari ambayo inaweza kusaidia wakati wa kupanga ndege .
Utafiti wangu ulinipelekea mahali pengine, ambayo ilikuwa njia rahisi kuelezea kaskazini kweli na magnetic kaskazini. (Je, mtu yeyote anajua kweli kaskazini ni nani? Je! Ni mahali? Mwelekeo? Eneo la theluji nyeupe?) Ni vigumu kuelezea kwa kiwango cha msingi sana, na kisha tunaingia katika mzunguko wa Dunia na hesabu za hesabu na ndiyo ambapo ujuzi wangu huisha.
Mara nyingi, tunakuwa wavivu katika ufahamu wetu wa mada fulani. Linapokuja maana ya maana ya neno la mwisho la urambazaji na ufafanuzi wa uzito na usawa , tunapenda kuruka juu ya vipande ambavyo vinaonekana kuwa visivyofaa au vinavyochanganya.
Tunachohitaji kufanya ni kutumia muda zaidi kwenye sehemu hizi ili badala ya kukumbua ufafanuzi wa upimaji wa ukaguzi, tuna ufahamu zaidi wa mada na tunaweza kuelezea maana yake badala ya kutafuta maneno sahihi ya ufafanuzi ambao hatujui .
Kwa njia, hapa ni aina za NOTAMs, kulingana na FAA.
- CLASS I NOTAMS - kusambazwa na mawasiliano ya simu (ni nini, hasa, ina maana gani?)
- CLASS II NOTAMS - kusambazwa na kitu kingine kuliko mawasiliano ya simu, kama NTAP inayotoka kila baada ya siku 28.
- NOTAMS za KIMATAIFA - ziligawanywa katika nchi zaidi ya moja, na zimeundwa katika muundo wa ICAO au kupitia NTAP. Hii itakuwa muhimu, bila shaka, kwa mtu yeyote anayeuka nje ya Marekani.
- DAMESTIC NOTAMS- alimtuma Marekani na wakati mwingine hata Kanada.
- NOTIVES - sio kijeshi.
- NOTALS YA MAILIA - sio wenyewe.
- MAHARIFA YA KAZI- Nadhani hii inamaanisha kuwa yalichapishwa. Mahali fulani.
- FDC NOTAMS - FDC inasimama kwa Kituo cha Data cha Ndege. Hizi ni NOTAMs unapaswa kuishi, na zinachapishwa kwa mambo ya shirikisho kama vile hewa na njia. TFR huanguka chini ya NOTAM za FDC, lakini ni maalum, hivyo zinaitwa TFR na zinahusika sana.
- VIDUO VYA MAKALA- NOTAM ya kituo ni NOTA ya FDC iliyotolewa kwa uwanja wa ndege zaidi ya moja ambayo inafunikwa chini ya eneo fulani la kituo. Hizi ni pamoja na mambo kama vile TFRs, shughuli za laser, na mabadiliko ya anga, kutaja wachache.
- NOTAM (D) S Kuunganisha (U) NA (O) NOTAMS - NOTAM (D) ni NOTAM inayotolewa kwa usambazaji wa mbali zaidi ya upeo wa kile Kituo cha Huduma ya Ndege kinachohusika. NOTAM (U) ni NOTAM ya mbali ambayo haijathibitishwa. NOTAM (O) ni aina nyingine "NOTAM" ambayo haipatikani vigezo vya NOTAM ya kawaida, lakini ni vinginevyo kwa marubani.
- NOTAM (L) S OR VIDAKI ZA LOCAL - Ni tu kutumika katika kijeshi, NOTAM ya ndani kutumika kutumika katika viwanja vya ndege kila mahali kusambaza habari za mitaa. Nini kilichokuwa ni NOTAM (L) ya kiraia sasa ni NOTAM (D) ya kiraia.