Safari ya hundi ni hatua ya mwisho kabla ya kuwa jaribio la kuthibitishwa , na ni hatua kubwa, yenye shida! Kwa orodha isiyo ya mwisho ya maelezo ya kujifunza na kuendesha kufanya kazi, angalia maandalizi ya safari inaweza kuonekana haiwezekani. Ikiwa mwalimu wako anakuashiria kwa safari, nafasi ni nzuri kwamba utapita na rangi za kuruka, lakini makosa hutokea, hasa tunapoogopa. Hapa kuna orodha ya sababu za kawaida za wanafunzi kushindwa kuangalia hundi.
Usifanye mojawapo ya makosa haya ya kawaida!
Onyesha bila Bila ya Mafunzo / Masaa Haki ya Kuingia
Moja ya matatizo ya kawaida ya safari ya hundi huanza na mapitio ya awali ya makaratasi. Kabla ya chochote kingine, mchunguzi aliyechaguliwa lazima ahakike kwanza kitabu chako na nyakati za kukimbia ili kuhakikisha kuwa umekutana na mahitaji ya chini. Hakikisha wewe na mwalimu wako kwenda juu ya mahitaji maalum ya cheti unayotafuta.
Cheti binafsi ya majaribio , kwa mfano, inahitaji kwamba waombaji wawe na angalau masaa 40 ya muda wa jumla, ambayo mawili yanafaa kuwa mafundisho, matatu ambayo lazima iwe ni maelekezo ya chombo, tatu ambazo zinapaswa kuwa maelekezo ya nchi, ambazo tatu ni lazima ziwe maagizo ya usiku, na kadhalika, pamoja na utoaji wote sahihi. Mwalimu wako anapaswa kuhakikisha kwamba umekamilisha kila moja ya mahitaji haya kabla ya kuona mkaguzi, lakini sio kawaida kwa kitu kinachopuuzwa.
Onyesha Na Ndege Haiyofaa
Mchunguzi aliyechaguliwa hawezi kuingia katika ndege ambayo si ya hewa. Hakikisha ndege yako inakaribia na ukaguzi wote unaohitajika. Vipimo vingi vya hundi vimeitwa na kupunguzwa tena kwa sababu ndege haipatikani kuwa ya ndege wakati wa sehemu ya kwanza ya safari ya kuangalia.
Inashindwa kutumia Orodha za Checklist
Kushindwa kutumia orodha za orodha, au kutumia moja tu kwa kawaida, inamwambia mchunguzi kwamba utaiacha sheria kwa ajili ya urahisi wako mwenyewe. Hata kama una uwezo wa kuendesha ndege bila salama, ukosefu wa matumizi ya orodha inaweza kuwa ya kutosha kwa mchunguzi kujisikia salama na kukuona kuwa ni majaribio salama. Tumia orodha za ukaguzi! Wao uko kwa sababu.
Puuza kichwa kilichochaguliwa kama "Eneo la Mkazo maalum"
Sehemu za mkazo maalum zimeorodheshwa mwanzoni mwa viwango vya mtihani wa vitendo, na zinajumuisha mambo kama kuepuka mgongano, ubadilishaji mzuri wa udhibiti wa ndege, na uepukaji wa kuepuka, kati ya mambo mengine. Maeneo haya yanawekwa kando na FAA kama maeneo ambayo wasafiri wanapaswa kuzingatia ili kuboresha usalama wa jumla wa angalau ya jumla, na kama huna kucheza, FAA haipendi. Pata na kujifunza maeneo haya ya msisitizo maalum kabla ya safari yako ya kuangalia.
Inashindwa Kuokoa kutoka kwa Stall kwa usahihi
Majengo, magongo, na kupoteza ajali za udhibiti bado ni sababu ya kawaida ya ajali za aviation za leo. Duka ni uwezekano mkubwa zaidi wa kuepuka na / au kurejesha kutoka wakati unatokea, hivyo kama unapigana nao, pata msaada zaidi kabla ya safari yako ya kuangalia.
Utaratibu usiofaa wa kufufua duka ni sababu za kushindwa kwa safari yoyote ya kuangalia.
Kushindwa kwa Ufupishaji Machache na Kulipwa kwa Ufafanuzi Sahihi
Taratibu na taratibu za kurejesha ni muhimu. Mchunguzi, kwa uchache sana, anahitaji kujua kwamba unafahamu ni nini spin na jinsi ya kuondokana nayo. Ikiwa sivyo, huna biashara inayozunguka katika ndege ndogo.
Piga Mazao Baada ya Njia isiyofaa
Ajali nyingi na matukio katika angalau ya jumla hutokea wakati wa awamu ya kutua ya ndege, na kufanya kwenda-kuzunguka maneuver muhimu sana. Kujaza kwenda-kuzunguka (kwa kuleta flaps kabla ya kuongeza nguvu, kwa mfano) ni suala la usalama na sababu ya kawaida ya kushindwa kuangalia safari. Hatuna mazoezi ya kwenda-kuzunguka taratibu za kutosha - sisi sote tunataka kumiliki kikamilifu - hivyo uende nje na ufanyie!
Undershoot au Overshoot Wakati wa Njia ya Dharura ya Simulated
Ili kuhakikisha utashughulikia hali halisi ya dharura ya maisha wakati unakabiliwa na moja, mchunguzi atataka kuona kwamba unaweza kukamilisha kutua kwa uwanja wa ndege ikiwa ni lazima. Kuondoa upepo au kuondokana na doa ya kutua, bila kupata kasi bora ya glide, si kugeuka moja kwa moja kwenye eneo lako la kutua, au kuchelewesha orodha za ukaguzi za dharura zinaweza kusababisha kushindwa kwa safari.