Kuna mambo kadhaa ya kuzingatia wakati wa kuchagua shule ya ndege: Ni tofauti gani kati ya Sehemu ya 61 na Sehemu ya 141 mafunzo? Unapaswa kuruka ndege gani?
Je, unepukaje kukataa na mwalimu wa kutisha?
Ikiwa uko tayari kuanza mafunzo ya kukimbia lakini hauna hakika kwenda wapi, hapa kuna mambo machache ya kufikiria:
Gharama
Kujifunza kuruka sio bei nafuu sana, hivyo sio kushangaza kwamba kuokoa fedha na kupunguza gharama ya kuruka ni kipaumbele cha juu kwa wanafunzi wengi wa kukimbia. Lakini kuna zaidi ya gharama ya mafunzo ya kukimbia kuliko kukidhi jicho.
Kwa mtazamo wa kwanza, unaweza kutaka kulinganisha gharama za shule za ndege na viwango vya kodi za kukodisha peke yake. Lakini angalia kwa karibu muundo wote wa ada, ikiwa ni pamoja na kukodisha ndege (kukodisha mvua na kavu), bima, bei za mafuta, kodi, ada za usindikaji na ada za mwalimu. Shule za ndege si kawaida kuwapiga wanafunzi, lakini kunaweza kuwa na ada za siri.
Ili kufikia mstari wa chini kuhusu gharama halisi ya mafunzo ya ndege, hapa kuna maswali machache unayotaka kuuliza:
- Ukodishaji wa ndege ni kiasi gani? Je, hii ni pamoja na mafuta na mafuta (mvua) au si (kavu)?
- Je, mwalimu anadai kiasi gani? Je! Wao hulipa viwango tofauti?
- Ni muda gani wa waalimu hutumia mafunzo ya ardhi, mkutano na majadiliano? Je, wao wanashuhudia kwa wakati huu?
- Je, kuna kodi au usindikaji ada?
- Ni kiasi gani ninaweza kutarajia kutumia kwenye vitabu na vifaa ?
- Je, kuna gharama nyingine (kama ada za wachunguzi, mashtaka ya usiku, ada ya kutua, nk)
Kwa vigezo vyote hivi, unaweza kuona ni kwa nini bei za kutangazwa kwa mafunzo ya ndege zinaweza kutofautiana sana kutoka shule hadi shule. Shule zingine zinajumuisha gharama nzima kupungua mbele; shule nyingine zitatangaza tu kiwango cha kukodisha.
Hatimaye, kukumbuka kwamba nukuu ya kozi nzima ya mafunzo, kama leseni ya majaribio binafsi, mara nyingi hutegemea idadi ndogo ya masaa ya kukimbia inahitajika na FAA na wanafunzi wengi huzidi kiwango cha chini wakati wa mafunzo. Ni bora kuuliza kwa wastani wa masaa ambayo iliwachukua wanafunzi wa zamani ili kukamilisha mafunzo yao na mwalimu fulani.
Uzoefu wa Mkufunzi wa Ndege na Vyeti
Wakati wa kuchagua mwalimu wa ndege , haitoshi kuhakikisha kuwa mwalimu wa ndege ana sifa muhimu (ingawa hiyo ni muhimu pia, pia). Pia utahitaji kujua kwa muda gani wameajiriwa shuleni, walipojifunza kuruka, ni saa ngapi walizopata na kile ambacho wanafunzi wao wa zamani wamesema kuhusu wao.
Kwa kuwa alisema, kuna waalimu wa ndege wasio na mema na maelfu ya masaa na kuna waalimu wapya, wapya ambao wako juu ya mchezo wao. Kwa hivyo usiende kwa masaa ya kukimbia pekee unapoamua ikiwa mwalimu ni mzuri au la.
Kwa kweli unataka kupata mtu ambaye anawasiliana vizuri na hufanya uhisi vizuri.
Pia, kumbuka kwamba unaweza kubadili waalimu wakati wowote wakati wa mafunzo yako ikiwa mambo hayafanyi kazi.
Sifa Na FAA na Uwanja wa Ndege
Mojawapo ya njia bora za kupata shule nzuri ya kukimbia ni kupiga ofisi ya karibu ya FAA FSDO au mtaalamu wa mkoa wa FAA ili kuwauliza kuhusu shule za ndege za ndani. Wakati hawawezi kukupa maelezo maalum juu ya mipango ya mafunzo ya mtu binafsi, wachunguzi wa FAA wanafahamu shule "njema" na "mbaya" katika eneo hilo. Ikiwa shule ya ndege ina historia ya ukiukwaji wa FAA au ajali za ndege , kwa mfano, je, ungependa kujua kabla ya kuwekeza muda na fedha ndani yake?
Ikiwa wafanyakazi wa FAA hawana msaada, wasiliana na kituo cha uwanja wa ndege au biashara nyingine za uwanja wa ndege.
Jumuiya ya anga ya ndege ni ndogo, hata katika viwanja vya ndege vikubwa, na wenzao wako wa angalau wanafurahi kukuambia ambaye anazia salama na asiye, ambaye anaweka ndege yao na kitabu na ambaye hupunguza pembe, na kwa kifupi, nani inafaa karibu na uwanja wa ndege na ambaye hana.
Mfumo wa Kozi na Mipango ya Somo
Baadhi ya shule za ndege zinaendesha chini ya kanuni za FAR Part 61 na wengine hufanya kazi chini ya Sehemu ya 141. Wakati matokeo ya mwisho ni sawa - leseni ya majaribio binafsi, kwa mfano - mbinu za mafunzo ni tofauti. Sehemu ya 61 ni mpango usio na muundo, unawezesha mwalimu kukabiliana na miradi na mipango ya somo unapoenda, na kama anavyotaka. Ni njia ya kawaida zaidi, hasa katika shule ndogo za ndege, kwani inaruhusu kubadilika zaidi kwa waalimu na wanafunzi.
Shule za sehemu 141 zimezidi kuwa imara katika hali ya asili, zifuatazo muhtasari mkali na kielelezo ambacho kinapaswa kupitishwa kabla ya muda na FAA. Mwanafunzi katika Shule ya Sehemu ya 141 anaweza kutarajia mpango wa mafunzo ya makali zaidi, mara nyingi ya haraka katika hali ya kitaaluma zaidi.
Jihadharini na shule zinazopa programu maalum na kukaa hadi sasa na mbinu za kisasa kama mpango wa FAA FITS , pia.
Bila kujali mpango gani unaochagua, utahitaji kuhakikisha kuwa mwalimu ana njia fulani ya kufuatilia maendeleo yako na kutathmini ujuzi wako wakati unaendelea. Tazama mwalimu au shule inayofuata kielelezo, ikiwa ni pamoja na mipango ya somo, hundi ya hatua na ripoti za maendeleo.
Ndege na Matengenezo ya Ndege
Ndege unaoamua kutumia kwa mafunzo ya kukimbia ni upendeleo wa kibinafsi. Ni mara nyingi kufurahisha kuruka kwenye ndege mpya ya teknolojia ya kisasa na ndege ya hivi karibuni na rangi mpya ya rangi, lakini hizo zinapatikana kwa gharama. Ndege ya zamani itakuwa na gharama kidogo ya kukodisha na inaweza kutumika lengo moja la mafunzo, lakini inaweza kuwa chini kwa ajili ya matengenezo mara nyingi.
Mwishoni, haijalishi kama ndege ni ya zamani au mpya - unaweza kuchagua kwa kuzingatia mapendekezo yako - lakini makini sana kwenye mpango wa matengenezo ya ndege na vitabu vya kumbukumbu. Unaweza kuuliza wafanyakazi wa shule ya kukimbia kukutembea kupitia mpango wao wa matengenezo. Ikiwa hupunguza kwa njia hiyo au kukataa kukuonyesha kitabu cha ndege kabisa, ni bendera nyekundu, na unapaswa kutembea mbali. Ndege zote za mafunzo katika shule ya ndege zinapaswa kuwa kwenye mpango wa matengenezo na kampuni ya matengenezo yenye sifa nzuri, na wafanyakazi wa shule ya ndege wanapaswa kukuonyesha wakati ukaguzi wa mwisho ukamilika na masuala yoyote ya matengenezo ambayo ndege inaweza kuwa nayo katika vitabu vya ndege.
Kama unavyoweza kuona, kuna zaidi ya kuchagua shule ya kukimbia kuliko kutembea kwenye moja ya karibu. Kuzingatia kwa uangalifu mazingira ya mafunzo, waalimu, na ndege itawahakikisha kupata mafunzo haraka na kwa urahisi. Na kumbuka, kuruka lazima kuwa na furaha. Ikiwa unakuona haufurahi mwenyewe wakati wowote wakati wa mafunzo yako, usiogope kuibadilisha na kwenda mahali pengine!