Wanamuziki kadhaa wamekufa katika shambulio la ndege ndogo zaidi ya miaka. Wachache walikuwa na kazi za muda mfupi, lakini muziki wao bado unajulikana leo kama ulivyocheza mara ya kwanza.
01 Glenn Miller
Bendi ya swing ya Miller ilikuwa inaonekana kuwa wapendwa zaidi, ikiwa sio wasiosikika sana, orchestra ya zama nyingi za bendi. Alijiunga na jeshi kwa urefu wa umaarufu wake mwaka wa 1942 na hatimaye aliongoza bendi ya Jeshi la Jeshi la Jeshi la 50 katika safari ya kuonyesha 800 duniani kote wakati wa vita. Miller alikuwa akifanya tamasha kwa askari wa washirika huko Paris wakati ndege yake ilipotea milele.
Baadhi wanaamini kwamba ndege moja ya injini ya Canada iliyopigwa kwenye kikapu cha Uingereza ilipigwa katika Channel Channel baada ya kukutana na ukungu na icing -Norseman alikuwa anajulikana kuwa anaweza kuambukizwa icing. Nadharia za njama zimeongezeka, lakini wengi wa nadharia za njama-kwamba Miller alionekana amekufa huko Paris, kwamba alikuwa sehemu ya jitihada za vita za siri ya kuharibu Hitler, au kwamba ndege yake ilichukuliwa na ndege ya bomu juu ya Kiingereza Channel-imekuwa sana imekataliwa.
02 Buddy Holly
Mipango ilifanywa na kampuni ya mkataba wa mitaa huko Mason City, Iowa, kwa kundi hilo lililopitiwa Fargo kwenye Beechcraft Bonanza. Jaribio la kibiashara la miaka 21 na mwalimu wa ndege hakuwa na kiwango cha chombo , alama ya lazima kwa kuruka katika mawingu. Alikuwa na masaa 711 ya kuruka na 128 tu ya masaa hayo walikuwa katika Ndege za Bonanza. Dakika chache tu baada ya kuondoka, ndege hiyo ilionekana kuongezeka hadi kufikia mita 800 kisha ikishuka, ikishuka kwenye shamba chini ya maili tano kutoka uwanja wa ndege. Uharibifu wa ajali unaonyesha kwamba ndege ilikuwa katika mwinuko mwingi kuelekea chini katika benki ya mwinuko wa kulia na chini ya pua kidogo. Wreckage pia alipendekeza kwamba jaribio hilo liwe na udhibiti juu ya ndege juu ya athari na udongo, na kuashiria kwamba jaribio bado lilijaribu kuruka ndege, lakini labda labda limechanganyikiwa sana.
Ripoti ya ajali inasema kwamba ajali ilisababishwa na uamuzi wa majaribio ya kuchukua mbali chini ya hali bora. Usiku, wakati wa majira ya baridi, na safu ya chini ya juu na kuanguka kwa theluji, majaribio hayana kidogo, ikiwa ni yoyote, maonyesho ya kuona nje. Katika kesi hiyo, majaribio hakuwa na mafunzo ya kutosha kwa kukimbia katika hali ndogo ya hali ya hewa (VMC) , na matokeo yake ni kupoteza udhibiti wa ndege.
Mnamo mwaka 2015, jaribio la jina la LJ Coon liliomba NTSB kuchunguza uchunguzi wa ajali kwa ajali hii maalum, akitoa masuala ya kutokuwa na matatizo yanayohusiana na uzito na usawa, viwango vya mafuta na wengine, na kusema kuwa majaribio yalikuwa ya kulaumiwa, na kwamba anaamini kwamba jaribio hilo lilifanya shujaa katika dakika za mwisho za kukimbia.
Kifo cha Buddy Holly aliwahi kuwa msukumo wa wimbo wa Don McLean "American Pie" ambako anaelezea siku hiyo kama "siku ambayo muziki ulikufa."
03 Patsy Cline
Maelezo mengi hayakuandikishwa kuhusu ajali, lakini ushahidi wa awali unaonyesha kwamba Hughes alikuwa akiwaimbia wanamuziki watatu kutoka kwenye tamasha ya faida katika mji wa Kansas City kwenda Nashville. Aliamua kuendesha ndege huko Dyersburg, Tennessee kuchunguza hali ya hewa kabla ya kuendeleza ndege. Ingawa meneja wa uwanja wa ndege na hali ya hewa briefer alionya kwamba hali ya hewa ilikuwa mbaya, Hughes aliamua kuchukua katika hali ya IMC. Mkulima mmoja wa karibu aliona ndege ndogo akizunguka nyumba yake karibu 7 jioni siku ya ajali, na shahidi mwingine aliona ndege hiyo ikishuka kutoka kwa mawingu ya chini katika mtazamo wa kiwango cha chini cha 45-pua.
04 Ricky Nelson
Baada ya ushuhuda juu ya ardhi aliona ndege inazunguka kwa usahihi, helikopta ilipelekwa kutoa msaada. Jaribio la helikopta liligundua kuwa ndege ilikuwa moto na kwamba wapiganaji walikuwa wakijaribu kutafuta mahali pa ardhi. Muda mfupi baada ya, ndege ilipuka moto na ikaanguka, kupiga mstari wa nguvu njiani. NTSB ilifunua sababu inayowezekana kuwa moto wa cabin, ingawa sababu ya moto haijulikani. Sababu zinazochangia ni pamoja na kushindwa kwa majaribio ya kukamilisha orodha ya taratibu za dharura.
05 Reba McEntire ya Band
Mnamo Machi 16, 1991, hawker Siddeley DH125-1A wakiwa na wanachama nane wa bendi ya Reba McEntire walipiga mlima baada ya kuondoka kwenye uwanja wa ndege wa Brownfield Manispaa huko San Diego usiku. Ndege, njiani kwenda Amarillo, ilianguka katika eneo la kupanda lililokuwa dakika tatu baada ya kuondoka chini ya sheria za ndege za kuona (VFR). Waendeshaji wa ndege walikuwa wakiweka mpango wa kukimbia wa IFR ambao ulikuwa umeondoka wakati walipoondoka.
Kabla ya kuondoka, mjaribio alikuwa na mazungumzo mawili na mtaalamu wa huduma ya ndege kuhusu jinsi ya kuondoka uwanja wa ndege . Alitaka kuondoka na kubaki VFR mpaka aweze kuchukua kibali chake cha IFR katika hewa. Alihitaji kubaki nje ya chini au chini ya mipaka ya nafasi ya hewa ya Bilaya ya San Diego hadi alipoweza kupata kibali chake, kwa hiyo alichagua kuchukua mbali kuelekea mashariki kwenye eneo la kupanda na kushoto chini ya kutosha kupiga mipaka ya nafasi ya anga ya B. Wakati wa kuondoka VFR na kukamata kibali cha IFR mara moja mbinguni ni mbinu ya kawaida, kiwango cha chini cha salama cha VFR katika eneo hilo kilikuwa cha juu zaidi kuliko jaribio la ndege.
Abiria nane, wanachama wote wa bendi ya McEntire, walikufa usiku huo, pamoja na marubani wawili. McEntire, pamoja na mume wake na meneja, waliamua kutumia usiku huko San Diego na walipanga kuondoka katika ndege tofauti siku ya pili.
06 John Denver
Denver alikuwa na DUI nyingi kwenye rekodi yake, na kwa mara ya kwanza, watu walishangaa kama ajali yake ya ndege ilikuwa kuhusiana na pombe. Hata hivyo, ripoti ya rasmi ya NTSB inasema kuwa Denver alishangazwa na kupoteza udhibiti.