Jua Cheti Cheti cha Majaribio Kikikuchukua
Moja ya mambo ambayo ni changamoto kwa watu wanaochagua kazi ya majaribio ni stadi nyembamba na za kiufundi ambazo huja nazo. Flying inahitaji uwekezaji mkubwa na mara nyingi hakuna malipo kubwa.
Ni kazi ambayo, katika siku za mwanzo angalau, inahitaji dhabihu kubwa ya kifedha, na inakuja na shida ya kujua kwamba kwa shida moja tu ya afya, kazi yako ya kuruka inaweza kuwa na msimamo mkali.
Mazoezi maalumu ya majaribio huenda kwa njia nzuri tu kwa kitu kimoja - kuruka. Na kama huwezi kuendelea kuruka kwa sababu moja au nyingine (ikiwa unakuza mojawapo ya hali hizi za afya zisizofaa , kwa mfano), au ikiwa unachukua tu kwamba hupendi ndege ya kuruka, unaweza kukwama. Waendeshaji wengi wametoka kwenye ndege za ndege na wanaajiriwa kwa ufanisi katika viwanda vingine, lakini upeo mdogo wa kazi ya majaribio ina maana kwamba kama huna kuruka, unaweza kuwa na wakati mgumu kupata kazi nyingine.
Kwa sababu hii, vijana wengi wameondoa kazi kama mjaribio na wazazi wao au marafiki zao wanasema mambo kama, "Je! Ikiwa kitu kinachotokea kwa afya yako na huwezi kuruka tena?" Na "Usijijike tena katika kona.
Unapaswa kupata MBA badala yake. "
Hatari ya ukosefu wa ajira au matatizo ya afya au afya ni sawa kwa mfanyakazi yeyote mwenye kiufundi, kwa kweli, lakini kwa waendeshaji wa ndege, hakuna njia nyingi zisizo za kuzingatia zinazofaa ikiwa kazi ya ndege haifai. Lakini wote sio waliopotea. Hapa kuna kazi kadhaa zisizo za kuruka ambapo unaweza kutumia ujuzi wako kama wa majaribio - upigaji kuraji uwezekano bila kuingia ndani ya ndege.
Mtafiti wa NTSB
Uchunguzi wa ajali huvutia wengi wetu. Lakini asilimia ndogo sana ya watu katika sekta ya aviation itafanya kazi kama uchunguzi wa ajali, labda kwa sababu wachunguzi wa ajali za ndege mara nyingi wana ujuzi katika maeneo mawili: mjaribio ambaye pia ni mhandisi, kwa mfano, au labda mjaribio na shahada katika mambo ya binadamu. Kuwa na uzoefu katika nyanja mbili za utafiti utawasaidia kupata kazi kama usalama wa hewa katika uchunguzi wa NTSB, FAA au idara ya usalama wa ndege.
Meneja wa Ndege
Kuwa meneja wa uwanja wa ndege ni juu ya usimamizi, lakini unajua kitu au mbili kuhusu ndege, pia, na nafasi nyingi za usimamizi wa ndege zinahitaji uzoefu fulani katika uwanja unaohusiana na aviation pamoja na shahada ya usimamizi. Kiwango cha usimamizi wa aviation pamoja na vyeti vya majaribio itakuwa muhuri sana mpango huo kama unatafuta kazi kama meneja wa uwanja wa ndege.
Operesheni ya Drone ya kibiashara
Kazi ya moto kwa wapiganaji leo inaweza kuwa waendeshaji wa ndege wa Umoja wa Ndege (UAS) , na kwa sababu ni sharti kwa waendeshaji wa drone kuwa na cheti cha majaribio ya mbali au sasa cheti cha majaribio ya majaribio, waendeshaji wa UAS ambao sasa wanashikilia vyeti vya majaribio ni katika mahitaji makubwa .
Makampuni mapya yanayotengeneza na kutumia drones yanatafuta wafanyakazi wenye vyeti vya majaribio ya biashara ya kufanya kazi kwa drones zao, ama binafsi au katika sekta ya UAS ya kibiashara. Kwa kuwa na cheti cha majaribio ya kibinafsi au ya biashara tayari tayari, wapangaji wa ndege wanaotaka kutumia faida hizi za kulipa kwa gharama kubwa watahitaji tu kuchukua FAA-zinazotolewa mafunzo ya UAS online.
Mkaguzi wa Usalama wa Ndege wa FAA
Usimamizi wa Aviation Shirikisho nchini Marekani huajiri wakaguzi wa usalama ambao wanafanya kazi katika shamba kuchunguza viwanja vya ndege na waendeshaji kwa kufuata na usalama. Wakati masaa mengi yanapatikana kwenye dawati, wengi pia hutumiwa nje kwenye uwanja, viwanja vya ndege, na ndege. Wakaguzi hawa wanatoa upimaji wa hundi na hundi ya ufanisi katika ndege mbalimbali, hukagua ndege, viwanja vya ndege na airmen ambazo hutumia.
FAA ina mahitaji ya ushindani kwa wakaguzi wa usalama wa aviation, na wanatafuta wasafiri wenye ujuzi kufanya kazi za mkaguzi wa usalama wa hewa.
Dispatcher ya Ndege
Wahamiaji wa ndege wanahusika na kupanga ndege, kuhesabu uzito na usawa, kuamua hali ya hewa, na kuhesabu mafuta kwa ndege zinazofanywa ndani ya Marekani na kimataifa. Kama unaweza kufikiri, kuwa na ujuzi wa majaribio ya kibinafsi au ya biashara inaweza kuja kwa vyema kwa wajumbe wa ndege. Ingawa sio haja ya kuajiriwa kazi (fadhila ya kupeleka FAA inahitajika), cheti cha majaribio na uzoefu wa kweli wa kuruka duniani utakuwa karibu kuhakikisha kwamba utakuwa mgombea zaidi wa ushindani wa kazi kama mkimbiaji wa ndege kuliko wengine waombaji.
Profesa wa Anga
Ikiwa wewe ni jaribio la majaribio na masaa mengi au miaka chini ya ukanda wako, na umechomwa nje ya kuruka, haukuweza kupata hati ya matibabu au kulazimishwa kustaafu, wewe ni mgombea kamili wa kuwa profesa wa anga. Kufundisha inaweza kuwa kazi nzuri, na siku hizi unaweza hata kufanya mengi ya mtandao ikiwa unatafuta kazi kutoka nyumbani ili kuongeza kipato chako.
Kila mtu kutoka vyuo vikuu vya mitaa na vyuo vikuu vya jumuiya kwenye shule kubwa za kukimbia kama Chuo Kikuu cha Ajili ya Ajili ya Uhamasishaji au Chuo Kikuu cha North Dakota wanaajiri waprofesa au profesa wa msaidizi. Na ni kazi rahisi- unaweza kuwa na udhibiti juu ya ratiba yako, kufanya wakati wa kazi au muda kamili na mara nyingi kupata faida, pia. Kiwango cha kawaida kinahitajika, lakini ni uzoefu wa angalau ambao vyuo vikuu vinatafuta linapokuja kufundisha kozi zinazohusiana na anga.