Ni ngumu ngapi kuweza kuruka duniani kote, kuingia katika vinywaji katika baa za hoteli na wanachama wenzake?
Na kwa nini ratiba yao daima lazima kuwa ngumu? Nilipata wapiganaji wachache wa ndege kwenye Facebook, nao walipiga marudio ya ndoa na mahusiano.
Sarah E. ni afisa wa kwanza kwa ndege kuu. Anasema ni vigumu kwa nje ili kuelewa ni nini wapiganaji wanapitia. "Ni vigumu kwa watu ambao hawaishi maisha ya ndege kuelewa nio wanafikiria kuwa wakati sisi ni mbali tulipo kwenye likizo na kugawanyika. Ni vigumu kufikisha kiasi cha kazi tunachofanya ni uchovu na changamoto, hasa kwa mke na mama.Kulala katika hoteli na kuishi nje ya mfuko sio furaha sana, lakini sisi ni marubani na tuna shauku kwa kile tunachofanya.Kuko katika damu yetu, na ni sehemu ya sisi sisi. "
Ayubu Anasisitiza Uhusiano na Mahusiano
Kwa idadi mbaya ya wapiganaji, mahusiano yao au ndoa zao humalizika kutokana na moja au zaidi ya changamoto hizi zinazosababisha kutoelewana.
Baadhi ya haya wanaweza kuhukumiwa juu ya kazi mbaya, ambayo ni vigumu kwa yeyote asiyejaribu majaribio kuelewa. Na wale wanaojaribu kufanya kazi ya ndoa mara nyingi wanatumia wakati wao kuelezea ins na nje ya kazi ya majaribio kwa wengine wao muhimu kushoto nyuma, mara nyingi kushoto peke yake kukabiliana na changamoto za kukuza familia.
Maelezo, kama kwa nini wapiganaji wanatumia kiasi kikubwa cha fedha juu ya chakula cha haraka na kwa nini walipangwa wakati wa likizo ya kila mwaka kwa familia Hawaii ingawa wanataka ratiba tofauti, wanaweza kuwa vyanzo vya ugomvi, na mara nyingi wanachama wa familia wanahisi kujisikia kushoto nje na hawakuelewa wenyewe.
"Hii inawezekana sababu kubwa ya talaka ya majaribio - ukosefu wa ufahamu juu ya kazi ambayo inahusisha," anasema Melinda W., afisa wa kwanza aliyeolewa katika ndege kuu. "Mshindi mmoja alinisisitiza katika mazoea bora ya usimamizi kwa mwenzi wa maudhui, 'Kumbuka, hali ya hewa daima ni crappy, hoteli ni dampo & wafanyakazi ni kundi la idiots.'
"Mke wako hataki kusikia unafurahia safari wakati wako nyumbani akiwa na choo cha kuungwa mkono, tatizo la gari, mtoto mgonjwa, theluji ya kivuli, au mbwa alipunjwa na skunk ! '"Labda hivyo, lakini wanandoa hawana haja ya kulindwa kutoka kwa maisha ya kila siku ya wapiganaji.
Wapiganaji wanahitaji tu kuonyesha ukweli, kwamba wakati hali ya hewa huko Hawaii ni nzuri na ndio, walifurahia kupika kwenye bar ya hoteli, kwamba wamekamilika na ndiyo, bado wanajitolea kwenye ndoa zao. Na hata kama wanajaribu kuelezea, wapiganaji wengi wanataka wengine wao muhimu kuelewa kinachotokea karibu nao kila wakati wao wanapuka.
Kama afisa wa kwanza katika ndege kuu, Evelyne T. anajua mchakato pia, pia. "Ni mchakato wa elimu ya muda mrefu. Niliona kuwa kwa kuzungumza na kuwaambia hadithi na kuelezea kwa undani, waziwazi na waziwazi uzoefu wangu wa kazi, majaribio, mateso, na adventures ninaweza kuwapa wajumbe wa familia na marafiki dirisha katika ulimwengu wangu. Sijawahi kunama chini na kutoa asili nyingi. "
Kwa wengine, mipango yao ya uhusiano bora haukufanya kazi mwishoni. Ndege kadhaa waliitikia ombi langu la habari kusema kwamba wengine wao muhimu walikimbia na mhudumu wa ndege, au kwamba haikufanya kazi kwa sababu moja au nyingine. Maisha hutokea. Mipango haifai. Ndoto zinaingia njiani. Na kwa wapiganaji wa ndege, si vigumu kuona kwa nini.
Mafunzo
Ratiba ya hekta ya majaribio ya ndege huanza mara moja, kwa kawaida wakati wa mafunzo ya simulator.
Ikiwa jaribio linatoka nje ya jeshi, mazingira ya mafunzo ni moja ambayo labda wamepata uzoefu. Lakini ikiwa walijenga uzoefu wao katika ulimwengu wa kiraia - kukimbia au kuondokana na mabango au kitu kama hicho - ni kama mpya kama familia yote na labda ni kidogo juu ya mchakato wenyewe.
Lakini jambo moja ni la uhakika: Inaitwa "hose hose" kwa sababu. Siku ni za muda mrefu, vitabu ni vidogo, na kiwango cha kunyonya cha nyenzo ni haraka. Ni makali. Wapiganaji wanatarajiwa kujifunza kiasi kikubwa cha vifaa kwa muda mfupi sana na muda mdogo kati ya masomo.
Wanaenda darasa kila siku, labda kunyakua chakula cha jioni na wafanyakazi wenzake usiku, maelezo ya mapitio kwa saa moja au mbili, hulala na kurudia mchakato siku ya pili. Kuna muda mdogo sana kwa kitu kingine chochote, na kuacha wajumbe wa familia wanashangaa kwa nini mume au mke wao wametafuta ghafla.
Na ni kweli - mara nyingi marubani huweka washirika wao kushikilia kama wanaangalia maisha ya familia na kuangalia katika hoteli ya crappy kwa miezi michache. Kwa bahati, mafunzo ni ya muda mfupi. Na ni thamani yake wakati wao kuvaa sahani mpya crisp na epaulets.
Downtime
Mara baada ya majaribio kufanywa na mafunzo ya sim , mara nyingi wanataka tu decompress. Ikiwa mpenzi wao anajaribu kuwapa orodha ya "kufanya", watafurahi. Ikiwa mpenzi wao anawafanya kifungua kinywa na matumaini ya kuwa watajiunga nao, watalala. Na ikiwa wanaulizwa wapi wanataka kwenda chakula cha jioni, wanaweza kujibu "Sijali." Uzizi wa habari, daima kuwa katika nafasi ya uongozi na kufanya maamuzi inakabiliwa na majaribio ya majaribio ya kazi katika hali ya akili ya kupambana na uamuzi wa zombie-kama. Hawana huduma ambapo unakula. Watakula chochote katika hatua hii ... ila labda McDonald's.
Kwenye Reserve
Baada ya mafunzo, nyumba ya majaribio mara nyingi ni mfupi, na kisha watakuwa mbali kwenye eneo la hifadhi yao, ambayo inamaanisha kuwa wanapaswa kuishi karibu na uwanja wa ndege kama wanapoulizwa kuruka. Pia ni hali ya muda, imekamilika wakati wajaribio akisubiri "kuruka mstari" kwenye gig yao ya kawaida, lakini hiyo haina maana sio changamoto. Ikiwa wana bahati, msingi wa hifadhi iko karibu.
Wengi wa marubani, hata hivyo, wanaishi kwenye pedi la kuanguka katika mji mwingine wakati wa hifadhi. Wakati uhai wa pedi wa kupasuka unaweza kuonekana kama chama, majaribio yako ni kama vile hasira kama unaweza kuwa juu ya hali hii. Yeye anaishi na jeshi la wapiganaji wengine wa kiume au wa kike na wahudumu wa ndege ambao ni sauti kubwa, juu ya masaa yote na pia kwamba hawana nyumbani na familia zao. Siyo maisha yenye kupendeza zaidi.
Juu ya Mstari
Baada ya miezi michache kwenye hifadhi, wapiganaji wanapata doa ya kuruka mstari, ambayo inamaanisha wanaweza kupiga mbio kwenye ratiba yao na kuwa nyumbani wakati hawana kuruka. Wapiganaji wa Juniors - wale walio chini kwenye orodha ya wazee - wataondoka usiku na mwishoni mwa wiki na mabadiliko mengine yoyote ambayo wasafiri waandamizi hawawataki. Pia ni ya muda mfupi na inategemea jinsi wapiganaji wa haraka wanavyostaafu na jinsi wapiganaji wapya wanavyoajiriwa.
Na hata wapiganaji wa miguu wana changamoto zao. Kazi inaweza kuwa ya kutosha , kwa akili na kimwili. Flying, ndani na yenyewe, ni uchovu wa akili. Wapiganaji wanajibika kwa mamia ya maisha katika ndege moja, na hufanya maamuzi muhimu kuhusu usalama wa ndege hizo. Ongeza safari kupitia maeneo ya wakati na mlo mbaya wa uwanja wa ndege, na mwili wa uchovu haraka, pia.
Na kisha kuna mahusiano wanayofanya kazi kuimarisha nyumbani. Kama mtu mwingine yeyote, wapiganaji wana maisha zaidi ya kuruka, na mara nyingi husababishwa na wasiwasi juu ya watoto na waume na fedha wakati wao ni mbali. Wivu unaweza kushiriki katika ndoa ya majaribio (au ukosefu wake), pia. Kudumisha uhusiano wa kirafiki na wanachama wa wafanyakazi wa jinsia tofauti bila kusababisha nyingine muhimu kuwa na wivu inaweza kuwa vigumu. Na kisha kunaenda.
Inakuja
Kutoka ni sehemu ya kazi kwa wapiganaji wengi na inawahusisha kuruka kwenye makazi yao kabla ya ratiba yao hata huanza na kufanyika wakati wao wenyewe, mara nyingi kuongeza siku hadi mwanzo wa safari iliyopangwa ya safari. Nao wanapaswa kurudi nyumbani, na kuongeza siku hadi mwisho wa safari, pia. Wakati wa majaribio anapofika nyumbani, huenda hawataki kuondoka nyumbani, ndio maana mwendeshaji wa majaribio anaweza kukabiliana na wazo la kuchukua likizo ya familia wakati wa wiki yake. Mara nyingi, kitu cha mwisho anachotaka kufanya ni kukimbia kwenye ndege nyingine.
Mjaribio aliye na uongozi anaweza kujitolea kwa ratiba inayofaa mahitaji yao, na kuwawezesha - hatimaye - kuwa nyumbani kwa Krismasi na kuhudhuria kazi muhimu za shule kwa watoto wao. Na habari njema kwa wasafiri wote ni kwamba wakati wao nyumbani, wao ni nyumbani. Wakati wao ni wao wenyewe wakati wa saa, ambayo siyo kitu ambacho ni kweli kwa kazi nyingine nyingi.
Msaada
Ikiwa ndoa ya majaribio inaweza kudumu kwa ratiba ya random, sikukuu zilizopotea, wivu na changamoto nyingine zingine zinazohusika na kuwa mjaribio wa ndege , basi labda, labda labda wataona ufumbuzi. Kama mjaribio wa ndege unapata ustadi, atakuwa na uwezo wa kupata udhibiti zaidi juu ya ratiba yake, kuruhusu muda uliopangwa kufanyika kwa ajili ya familia na vituo vya kupenda. Na wazee huja ongezeko la kulipa, na hoja yoyote ya fedha iliyokuwa hapo kabla inaweza kupungua. Na hatimaye, majaribio atakuwa nyumbani wakati wa likizo na kuweka tarehe muhimu.
Maisha ya majaribio ni changamoto. Kuna waendeshaji wengi wa ndoa wenye furaha huko nje, lakini siri ya ndoa yenye furaha inaelekea kidogo juu ya ratiba ya majaribio kuliko ilivyo juu ya sifa za msingi za ndoa. Kuelewa maisha ya majaribio ni mwanzo tu.