Kanuni za Flying Night kwa Jaribio la VFR

, Tunaweza kuruka mara nyingi au vigumu kabisa, ni rahisi kusahau baadhi ya kanuni zinazozunguka ndege maalum na shughuli maalum. Wapiganaji wanaokimbia usiku huwa na hatia ya kusahau baadhi ya kanuni za msingi zinazozunguka ndege ya usiku. Hapa ni orodha ya haraka ya FAR ili upitie ili uhakikishe kuwa ni wa kisheria wa kuruka usiku, ikiwa ni pamoja na sarafu ya majaribio na mahitaji ya vifaa vya ndege.

Fedha ya Majaribio

Wapiganaji wanatakiwa kudumisha sarafu ya usiku kila siku 90 kubeba abiria usiku. Hasa, 61.57 (b) inasema kwamba , "... hakuna mtu anayeweza kuendesha gari kama amri ya ndege inayobeba abiria wakati wa kuanza saa 1 baada ya kuacha jua na kumaliza saa 1 kabla ya jua, isipokuwa ndani ya siku 90 zilizopita ambazo mtu amefanya angalau tatu kuchukuaoffs na kutua tatu kwa kusimama kamili wakati wa kuanza saa 1 baada ya kuanguka kwa jua na kuishia saa 1 kabla ya jua, na-

• (i) Mtu huyo alitenda kama msimamizi wa pekee wa udhibiti wa ndege; na
• (ii) Kuchukua na kukimbia zinazohitajika kulifanyika katika ndege ya aina moja, darasa, na aina (ikiwa kiwango cha aina kinahitajika). "

Hifadhi ya Mafuta ya Ndege

FAR 91.151 (2) inasema kwamba "Hakuna mtu anaweza kuanza ndege katika ndege chini ya hali ya VFR isipokuwa (kwa kuzingatia upepo na utabiri wa hali ya hali ya hewa) kuna mafuta ya kutosha kuruka kwenye hatua ya kwanza ya kutua kwa lengo, na kuchukua kasi ya kawaida ya kusafiri ... ( 2) Usiku, kuruka baada ya hayo kwa muda wa dakika 45. "

Vifaa vya Ndege

Vifaa vyote vinavyotakiwa kwa siku ya VFR (ambayo baadhi yenu huweza kujua kutoka kwa kifupi "TOMATOFLAMES") inahitajika kwa usiku VFR kukimbia, pamoja na ziada ya ziada (baadhi kutumia FLAPS kifupi).

Hasa, FAR 91.205 inasema kwamba "Kwa VFR kukimbia usiku, vyombo na vifaa vyafuatayo vinahitajika:

• (1) Vyombo na vifaa vilivyotajwa katika aya (b) ya kifungu hiki.
• (2) taa zilizobaliwa.
• (3) aviation iliyoidhinishwa nyekundu au angalau nyeupe anticollision mfumo wa mwanga kwa wote US-kusajiliwa ndege ya kiraia.
• (4) Ikiwa ndege inaendeshwa kwa kukodisha, mwanga mmoja wa kutua umeme.
• (5) Chanzo cha kutosha cha nishati ya umeme kwa vifaa vyote vya umeme vya umeme na vya redio.
• (6) seti moja ya vipeperushi, au fuses tatu za vipuri za kila aina zinazohitajika, ambazo zinapatikana kwa waendeshaji wa ndege.

Kwa njia, maelezo ya FLAPS huenda kama hii:

• F- Fuses
• L- Mwangaza
• Taa za Anticollision
• P- Position Taa
• S- Chanzo cha nishati ya umeme

Matumizi ya Mwanga wa Ndege

Una kutumia taa za msimamo wa ndege usiku. Inahitajika kwa FAR 91.20 9 , ambayo inasema kwamba "Hakuna mtu anayeweza, (a) Wakati wa kuanzia jua hadi jua ...

• (1) Tumia ndege bila ya kuangaza taa za taa;
• (2) Hifadhi au hoja ndege ndani, au karibu na hatari, eneo la ndege ya eneo la uwanja wa ndege isipokuwa ndege-
• (i) Inaangazwa;
• (ii) Imeweka taa za taa; au
• (iii) iko katika eneo ambalo linaashiria taa za kuzuia