Wakati wa kuzungumza juu ya ndege, ndege "tailwheel", au "taildragger" inahusu nafasi ya geti ya kutua kwenye ndege. Ndege yenye mwamba, pia inajulikana kama gear ya kawaida, ni ndege inayotengenezwa na gear kuu za kutua zilizowekwa mbele katikati ya mvuto wa ndege, au mbele ya ndege, na "tailwheel" moja ya nyuma ya ndege kusaidia mkia wa ndege.
Maneno ya kawaida yanaweza kuchanganya, ingawa, kama gear inayoonekana zaidi kwenye ndege nyeupe siku hizi ni gear ya tricycle na si style ya tailwheel. Hata hivyo, neno la kawaida (ambalo linatokana na ukweli kwamba ndege nyingi zilizopita zamani zilipangwa na udhibiti wa gear ya tailwheel) ina maana kwamba ndege ina mkia, kinyume na vifaa vya tricycle gear.
Ndege na gear ya kutua kwa tricycle - ambapo gear kuu za kutua zimewekwa nyuma ya katikati ya mvuto, na gear ya pua inasaidia pua ya ndege mbele - inavyoonekana kwa kawaida katika ndege nyepesi leo.
Kituo cha Challenge ya Mvuto
Ndege ya tailwheel mara nyingi hufikiria kuwa ni changamoto zaidi - labda hata hatari zaidi - kuruka, kuliko ndege ambayo ina gear ya kutua gear. Kwa sababu nafasi ya katikati ya mvuto iko kwenye nyuma ya gear kuu, shughuli za ardhi (hasa kutua) zinaweza kuwa vigumu zaidi katika ndege ya mawe.
Uonekano wa Chini Mbele
Ndege ya tailwheel pia inakaa na pua yake ya juu kuliko ndege ya gear ya gear, kupunguza kasi ya kujulikana kwa jaribio wakati wa shughuli za ardhi. Ni vigumu zaidi kwa teksi bila kuwa na uwezo wa kuona moja kwa moja mbele yako, ndiyo sababu utakuwa mara nyingi kuona wapiganaji wa ndege ya tailwheel kufanya S-anarudi wakati texiing.
Na kuendesha ndege ya tailwheel ni tofauti na kuendesha ndege ya nosewheel tangu uendeshaji unafanywa kutoka nyuma ya majaribio badala ya mbele.
Lakini kusubiri ... Kuna Faida, Pia
Kuna hakika kuna faida kwa taildragger, pia. Maono ya pua-juu chini yanamaanisha kwamba ndege za ndege za tailwheel mara nyingi huwa na kibali zaidi kutoka kwenye ardhi, na kuwafanya kuwafaa zaidi kwa nyasi au runways ya uchafu. Na mara nyingi hutengenezwa na kusanikwa kwa kukimbia kwa polepole, na kuwawezesha kuwa rahisi kuelekea kwenye runways fupi. Wengi ni mpango wa juu na unafaa zaidi kwa kurudi nyuma ya ndege kuliko ndege za nosewheel. Ndege za ndege hazina shaka ndege unaopenda kati ya marubani ya kichaka.